Комиссия по безопасности дорожного движения при администрации области подвела итоги 2010 года
Как резюмировал в своем докладе заместитель начальника УГИБДД УВД по Новгородской области Владимир ГУСЕВ, в целом обстановка на новгородских дорогах была «относительно стабильная». Но с другой стороны — на дорогах Новгородчины по-прежнему гибнут люди, и причин тому — множество.
Всего в прошлом году на территории области было зарегистрировано 1563 ДТП, в которых 216 человек погибли и 2006 получили ранения. Наиболее сложная обстановка с обеспечением безопасности дорожного движения отмечается в Маревском и Мошенском районах, а также на федеральной автодороге «Россия», где увеличились все основные показатели аварийности.
Первый заместитель главы администрации Новгородской области Александр ГАБИТОВ, под чьим председательством отныне будут проходить заседания комиссии, отметил, что, кроме растущего с каждым годом потока транспорта на трассе «Россия», ухудшает обстановку и плохое ее состояние. Асфальтовое покрытие на некоторых участках приходит в негодность, не отслужив и пяти лет, оговоренных гарантийным сроком. Он призвал руководство ГИБДД быть более инициативным и, что называется, бить во все колокола, постоянно информируя о плохом содержании трассы ответственные за это федеральные структуры:
— Я сам не раз звонил насчет некоторых проблемных участков. Давайте напишем письма во все уровни, чтобы нас услышали. Необходимо проверить состояние и региональных дорог, чтобы определить, где требуется срочный ремонт.
Александр Фирович особо остановился на ДТП с участием детей, которых в прошлом году было 159, — больше, чем год назад. И, хотя число погибших детей в целом по области сократилось на 20%, неблагоприятная обстановка отмечена в девяти районах области, в Великом Новгороде и опять же на автодороге «Россия». Статистика говорит, что большинство «детских» ДТП происходит по вине взрослых участников движения, но бывает и так, что беспечность на полосе движения проявляют и сами дети. Поэтому председатель комиссии призвал УГИБДД еще более тесно работать в этом направлении с комитетом образова-ния, науки и молодежной политики области, а также с районными и поселковыми администрациями. Обучать школьников азам безопасности предложили и представители новгородского общества автолюбителей, которые, по словам председателя Новгородского областного отделения ВОА Алексея Баранова, намерены внести свой вклад в общее дело безопасности дорожного движения.
Руководители областного УГИБДД доложили и о ходе реализации федеральной и региональной целевых программ, нацеленных на повышение безопасности дорожного движения. Так, в рамках программы областной, в 2010 году на развитие материально-технической базы ГИБДД было выделено три миллиона рублей, на которые приобретено: шесть приборов видеофиксации ПДД «Бинар», передвижной пост весового контроля, оборудование для внедрения региональной информационной системы ГИБДД МВД России. А вот по линии федеральной целевой программы поставка в область материально-технических ресурсов в 2010 году не осуществлялась.
Всего в прошлом году на территории области было зарегистрировано 1563 ДТП, в которых 216 человек погибли и 2006 получили ранения. Наиболее сложная обстановка с обеспечением безопасности дорожного движения отмечается в Маревском и Мошенском районах, а также на федеральной автодороге «Россия», где увеличились все основные показатели аварийности.
Первый заместитель главы администрации Новгородской области Александр ГАБИТОВ, под чьим председательством отныне будут проходить заседания комиссии, отметил, что, кроме растущего с каждым годом потока транспорта на трассе «Россия», ухудшает обстановку и плохое ее состояние. Асфальтовое покрытие на некоторых участках приходит в негодность, не отслужив и пяти лет, оговоренных гарантийным сроком. Он призвал руководство ГИБДД быть более инициативным и, что называется, бить во все колокола, постоянно информируя о плохом содержании трассы ответственные за это федеральные структуры:
— Я сам не раз звонил насчет некоторых проблемных участков. Давайте напишем письма во все уровни, чтобы нас услышали. Необходимо проверить состояние и региональных дорог, чтобы определить, где требуется срочный ремонт.
Александр Фирович особо остановился на ДТП с участием детей, которых в прошлом году было 159, — больше, чем год назад. И, хотя число погибших детей в целом по области сократилось на 20%, неблагоприятная обстановка отмечена в девяти районах области, в Великом Новгороде и опять же на автодороге «Россия». Статистика говорит, что большинство «детских» ДТП происходит по вине взрослых участников движения, но бывает и так, что беспечность на полосе движения проявляют и сами дети. Поэтому председатель комиссии призвал УГИБДД еще более тесно работать в этом направлении с комитетом образова-ния, науки и молодежной политики области, а также с районными и поселковыми администрациями. Обучать школьников азам безопасности предложили и представители новгородского общества автолюбителей, которые, по словам председателя Новгородского областного отделения ВОА Алексея Баранова, намерены внести свой вклад в общее дело безопасности дорожного движения.
Руководители областного УГИБДД доложили и о ходе реализации федеральной и региональной целевых программ, нацеленных на повышение безопасности дорожного движения. Так, в рамках программы областной, в 2010 году на развитие материально-технической базы ГИБДД было выделено три миллиона рублей, на которые приобретено: шесть приборов видеофиксации ПДД «Бинар», передвижной пост весового контроля, оборудование для внедрения региональной информационной системы ГИБДД МВД России. А вот по линии федеральной целевой программы поставка в область материально-технических ресурсов в 2010 году не осуществлялась.
Светлана ДУБОВИЦКАЯ
