{thumbimage 150px 1}25 июня состоится Общее собрание акционеров Газпрома, на котором будут подведены итоги работы в минувшем году одной из крупнейших компаний на планете.
Компании принадлежит крупнейшая в мире газотранспортная сеть — Единая система газоснабжения России протяженностью около 160 тыс. км. На внутренний рынок Газпром поставляет более половины добытого газа.
2009 год выдался непростым для мировой экономики, но, тем не менее, Газпром уверенно продолжил развитие по всем направлениям деятельности — разведке, добыче, транспортировке газа, диверсификации видов продукции, маршрутов и регионов поставок. Стратегические проекты компании успешно продвигаются на Север, на Юг, на Запад и на Восток, преодолевая границы и континенты.
На Севере идет активная реализация мегапроекта «Ямал», который позволит на долгие десятилетия обеспечить растущую потребность в газе и России, и Европы. В прошлом году Газпром ввел в эксплуатацию уникальный мостовой переход железной дороги «Обская — Бованенково» через реку Юрибей. Это самый длинный в мире мост за Полярным кругом. Его протяженность составляет 3,9 км. Общая масса моста — более 30 000 тонн. 107 пролетов моста стоят на опорах, уходящих в вечную мерзлоту на 20, а то и 40 метров. При этом и сама дорога, по которой уже началось рабочее движение составов с необходимым оборудованием к крупнейшему месторождению Ямала — Бованенково, не имеет аналогов в мире. Ее насыпь сделана из замороженного песка, а сверху накрыта теплоизоляционными материалами. Высокими темпами строится и газопровод от Бованенковского месторождения. Трубоукладочным судном проложена первая нитка подводного перехода через Байдарацкую губу – наиболее сложного участка системы магистральных газопроводов «Бованенково — Ухта».
На Юге Газпром начал строительство подводного газопровода «Джубга — Лазаревское — Сочи» и Адлерской ТЭС. Эти объекты — весомый вклад компании в обеспечение энергией XXII зимних Олимпийских игр 2014 года. При этом, пускай и более дорогой, подводный маршрут газопровода позволил не менять уникальный ландшафт, обойти природоохранные зоны.
Не менее значимым событием стал ввод в эксплуатацию газопровода «Дзуарикау — Цхинвал», жизненно важной энергетической артерии, которая соединила Южную Осетию и Россию. Строительство «Дзуарикау — Цхинвал» не имеет мировых аналогов по уровню сложности и может претендовать на занесение в Книгу рекордов Гиннесса как самого высокогорного в мире газопровода. Трасса проходит через пять горных хребтов, а на перевале Кударский преодолевает точку в 3148 м. На трассе проложено 15 тоннелей общей протяженностью 1848 м, построено 29 переходов через водные преграды.
На Востоке страны в 2009 году был сварен первый стык магистрали «Сахалин — Хабаровск — Владивосток», положившей начало созданию газотранспортной системы на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири. В работе по сооружению газовой магистрали задействовано более четырех тысяч рабочих и около 1400 единиц тяжелой техники. А синхронно в Приморском, Хабаровском краях и Сахалинской области идет прокладка межпоселковых газопроводов и подготовка потребителей к приему газа. Для этих регионов голубое топливо — долгожданный подарок, ведь оно не только вдохнет жизнь в экономику, промышленность, но сделает жизнь людей гораздо комфортнее и цивилизованнее.
Не менее важна для экономики регионов Дальнего Востока и экономики страны в целом экспортная составляющая «Восточной газовой программы». В рамках проекта «Сахалин-2» впервые в истории России был начат экспорт отечественного сжиженного природного газа на новые для Газпрома рынки сбыта — в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
На Западе Газпром уверенно продвигается к намеченной цели — обеспечению сверхнадежных и бесперебойных поставок газа на европейский рынок. В минувшем году были получены все разрешения, необходимые для начала строительства газопровода «Северный поток», который соединит балтийское побережье России под Выборгом с балтийским берегом Германии. Прокладка газопровода по дну Балтийского моря уже началась. Протяженность газопровода составит около 1200 км. Первая нитка магистрали заработает в 2011 году. Газопровод позволит увеличить поставки в Германию, Великобританию, Нидерланды, Францию, Данию и другие страны Европы, увеличивая доходы Газпрома, а значит, и поступления в российский бюджет. Значительно продвинулись работы и по «Южному потоку» — еще одному газопроводу в Европу, но уже по дну Черного моря. Уже заключены все необходимые соглашения о сотрудничестве со странами — участницами проекта.
Укрепляя свои позиции на глобальном энергетическом рынке, Газпром не менее активно реализует и социально значимые проекты. Прежде всего — выполняя Программу газификации регионов России. За последние пять лет инвестиции Газпрома в строительство межпоселковых газопроводов составили почти 90 млрд. рублей. Уровень газификации нашей страны к концу 2009 года достиг 63,2%. И эта работа компанией будет продолжена. В 2010 году на газификацию 65 регионов Газпромом предусмотрено финансирование в объеме 25 млрд. рублей.
На Севере идет активная реализация мегапроекта «Ямал», который позволит на долгие десятилетия обеспечить растущую потребность в газе и России, и Европы. В прошлом году Газпром ввел в эксплуатацию уникальный мостовой переход железной дороги «Обская — Бованенково» через реку Юрибей. Это самый длинный в мире мост за Полярным кругом. Его протяженность составляет 3,9 км. Общая масса моста — более 30 000 тонн. 107 пролетов моста стоят на опорах, уходящих в вечную мерзлоту на 20, а то и 40 метров. При этом и сама дорога, по которой уже началось рабочее движение составов с необходимым оборудованием к крупнейшему месторождению Ямала — Бованенково, не имеет аналогов в мире. Ее насыпь сделана из замороженного песка, а сверху накрыта теплоизоляционными материалами. Высокими темпами строится и газопровод от Бованенковского месторождения. Трубоукладочным судном проложена первая нитка подводного перехода через Байдарацкую губу – наиболее сложного участка системы магистральных газопроводов «Бованенково — Ухта».
На Юге Газпром начал строительство подводного газопровода «Джубга — Лазаревское — Сочи» и Адлерской ТЭС. Эти объекты — весомый вклад компании в обеспечение энергией XXII зимних Олимпийских игр 2014 года. При этом, пускай и более дорогой, подводный маршрут газопровода позволил не менять уникальный ландшафт, обойти природоохранные зоны.
Не менее значимым событием стал ввод в эксплуатацию газопровода «Дзуарикау — Цхинвал», жизненно важной энергетической артерии, которая соединила Южную Осетию и Россию. Строительство «Дзуарикау — Цхинвал» не имеет мировых аналогов по уровню сложности и может претендовать на занесение в Книгу рекордов Гиннесса как самого высокогорного в мире газопровода. Трасса проходит через пять горных хребтов, а на перевале Кударский преодолевает точку в 3148 м. На трассе проложено 15 тоннелей общей протяженностью 1848 м, построено 29 переходов через водные преграды.
На Востоке страны в 2009 году был сварен первый стык магистрали «Сахалин — Хабаровск — Владивосток», положившей начало созданию газотранспортной системы на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири. В работе по сооружению газовой магистрали задействовано более четырех тысяч рабочих и около 1400 единиц тяжелой техники. А синхронно в Приморском, Хабаровском краях и Сахалинской области идет прокладка межпоселковых газопроводов и подготовка потребителей к приему газа. Для этих регионов голубое топливо — долгожданный подарок, ведь оно не только вдохнет жизнь в экономику, промышленность, но сделает жизнь людей гораздо комфортнее и цивилизованнее.
Не менее важна для экономики регионов Дальнего Востока и экономики страны в целом экспортная составляющая «Восточной газовой программы». В рамках проекта «Сахалин-2» впервые в истории России был начат экспорт отечественного сжиженного природного газа на новые для Газпрома рынки сбыта — в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.
На Западе Газпром уверенно продвигается к намеченной цели — обеспечению сверхнадежных и бесперебойных поставок газа на европейский рынок. В минувшем году были получены все разрешения, необходимые для начала строительства газопровода «Северный поток», который соединит балтийское побережье России под Выборгом с балтийским берегом Германии. Прокладка газопровода по дну Балтийского моря уже началась. Протяженность газопровода составит около 1200 км. Первая нитка магистрали заработает в 2011 году. Газопровод позволит увеличить поставки в Германию, Великобританию, Нидерланды, Францию, Данию и другие страны Европы, увеличивая доходы Газпрома, а значит, и поступления в российский бюджет. Значительно продвинулись работы и по «Южному потоку» — еще одному газопроводу в Европу, но уже по дну Черного моря. Уже заключены все необходимые соглашения о сотрудничестве со странами — участницами проекта.
Укрепляя свои позиции на глобальном энергетическом рынке, Газпром не менее активно реализует и социально значимые проекты. Прежде всего — выполняя Программу газификации регионов России. За последние пять лет инвестиции Газпрома в строительство межпоселковых газопроводов составили почти 90 млрд. рублей. Уровень газификации нашей страны к концу 2009 года достиг 63,2%. И эта работа компанией будет продолжена. В 2010 году на газификацию 65 регионов Газпромом предусмотрено финансирование в объеме 25 млрд. рублей.
Сергей ИВАНОВ
Фото из архива «НВ»
Фото из архива «НВ»
