Законным порядком
Согласно Постановлению Правительства РФ от 27 января 2009 года с 1 марта у начинающих водителей появится новый способ обозначить себя на дороге. По мнению Виктора Кирьянова, начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ, нововведение должно уменьшить число аварий на дороге.
Графически значок будет представлять собой желтый квадрат с изображением восклицательного знака черного цвета. Размещать его нужно будет на задней части своего автомобиля (кроме трактора, мотоцикла и самоходных машин) водителям, стаж вождения которых не превышает двух лет.
Идея о введении нового знака давно витала в воздухе, благо что она нова лишь для России: во многих странах мира подобные обозначения уже есть. Также плюс к значку водителей хотели обязать ездить с ограничением скорости. Закономерно, если учесть мнения экспертов, которые утверждают, что примерно в каждой третьей аварии виноват неопытный водитель. Это не удивительно: ведь полученной в автошколе практики вождения недостаточно.
По словам представителей ГИБДД Великого Новгорода, в нашем регионе ещё нет предписания по применению данного постановления. Соответственно, работник ДПС при отсутствии желтого значка на автомобиле начинающего водителя может лишь порекомендовать приобрести его для более эффективного обеспечения безопасности на дороге, а штрафных санкций за пренебрежение этим положением правилами не предусмотрено. Интересно, что на сегодняшний день в автомагазинах о поступлении таких значков либо вообще не слышали, либо говорят: «Нет их, но знаем, что значки должны завезти».
Купить «Восклицательный знак в желтом квадрате» можно будет наряду с его неофициальными предшественниками: знаками «У», «туфельками» и «чайниками». С их обладателями на трассе наверняка уже сталкивались все автолюбители. Меж тем кто-то с юмором относится к своей неопытности, размещая на машине значок «Путаю педали». А девушки, например, оправдывают размещение значка «туфелька» на своем авто, говоря амбициозно: «Я — женщина, уважайте меня!», хотя умение хорошо управлять автомобилем не зависит от пола. С этим согласен Николай Каргин, начальник одной из новгородских автошкол: «Утверждение, что девушки ездят хуже мужчин — выдумка сродни анекдотам про блондинок». Кстати сказать, на сегодняшний день вождению учатся на порядок больше женщин, чем мужчин. В нашем городе эта тенденция ярко проявилась около пяти лет назад.
Бдительность за рулем
Итак, что делать автолюбителю со стажем, если в одном потоке с тобой едет человек, недавно севший за руль? Первым делом необходима повышенная бдительность, большая дистанция на дороге. Такой знак ни в коем случае не дает дополнительных привилегий начинающему водителю и никак не оправдывает его, ведь он является таким же участником движения, как и остальные. Новичок должен соблюдать правила дорожного движения наравне с другими.
Интересная деталь: некоторые водители, используют «У» не совсем по назначению, как призналась одна дама за рулём: «Я приклеила букву «У» на заднее стекло, как только села за руль, и проездила довольно долго, но, набравшись опыта, не стала снимать его, а оставила просто для того, чтобы у окружающих водителей не было ко мне претензий».
Многие водители со стажем говорят о том, что им все равно, кто за рулем автомобиля, и абсолютно не важно, какой значок приклеен. Если он едет и никому не мешает, то все нормально: «А вот если он едет медленно, вместо шестидесяти — сорок, то я просто воспринимаю его как препятствие и объезжаю».
Некоторые водители считают, что «новый знак — на руку работникам ДПС, которым будет легко вычислить в потоке неопытного водителя и навесить ему по незнанию штрафов». По мнению других автолюбителей, два года ездить с таким значком — это слишком много. «Я снял «У» через полгода после получения прав», — говорит новгородец Виктор Иванов.
Так для чего же нам, водителям, этот желтый маячок — «Начинающий водитель»? Для неопытных он будет в помощь, так как другие участники движения, видя его, будут более внимательными и готовыми к неожиданным ситуациям. А если единый обязательный знак для новичков будет еще и узаконен, то уже никто из начинающих водителей не будет стесняться своей неопытности на дороге.
Наука для водителя
С 1 января 2009 года все автошколы перешли на новую программу обучения. Теперь желающие получить права категории «В» будут учиться два месяца вместо полутора, а число практических занятий увеличено с тридцати двух до пятидесяти. В результате увеличилась и стоимость обучения, которая в Великом Новгороде на сегодняшний день составляет 22 тыс. рублей. О результатах таких изменений говорить рано, так как первая группа занимающихся по новой программе окончит курсы подготовки водителей только в марте. Цель увеличения учебной нагрузки ясна: современные условия диктуют повышение уровня умений водителя на дороге.
Сегодня в нашем городе предоставляют свои услуги по подготовке водителей пять автошкол. Все предлагают примерно одинаковые условия и цену, все школы предоставляют рассрочку по оплате. Кстати, и медкомиссию можно пройти в помещении автошколы, но эту услугу предлагают не все. Теоретические занятия можно посещать в утреннее либо вечернее время. Автопарк школ разнообразен — от русской классики до дорогих иномарок, и прежде чем перейти к практике и сесть за руль настоящего автомобиля, вам предложат провести несколько часов на тренажерах, которые повторяют устройство реального автомобиля, а на стену проецируется вид дороги. Впрочем, навыки, полученные при езде на таких тренажерах, слабо передают ощущения за рулем настоящего автомобиля.
До экзамена на право управления автомобилем новичков допускают только после сдачи внутреннего экзамена в автошколе. Сразу после успешной сдачи экзамена сотрудникам ГИБДД дело остается за малым — оформлением прав.
Татьяна СЕМЁНОВА
Фото автора
