По сообщению пресс-центра городской администрации, парковка разместится возле монумента Победы. Ремонт другой парковки в районе Кремлевского парка, на Сенной площади, в настоящее время подходит к завершению. Заказчиком проекта является администрация Великого Новгорода, а исполнителем — ЗАО «Акрос» из Петербурга.
Меж тем инициативу в этом деле, если рассуждать логично, должно проявлять не государство, а бизнес. За парковку можно брать деньги — сфера услуг как-никак. К тому же предпринимателей вынуждает решать парковочную проблему сама жизнь, ведь сегодня строительство, к примеру, торгового или офисного центра невозможно без организации стоянок. Этого требуют строительные нормы, да и люди просто не будут посещать комплекс, где нет возможности оставить машину. Владельцы торговой сети «Лента» при строительстве новгородского гипермаркета создали парковку на 400 машиномест, показав хороший пример. Независимо от них и на достойном уровне это сделали универмаг «Русь» и центр «Волна».
Впрочем, при знакомстве с парковочным делом поближе деловой человек начинает догадываться: деньги из «воздуха» просто за автопостой — это очень непросто. Проблемы сродни гостиничному бизнесу — владелец частной автостоянки сталкивается как минимум с двумя трудностями: что делать в мертвый сезон или час суток, когда нет клиентов и появляются издержки на содержание парковки, и как проконтролировать взимающего плату с владельцев машин собственного работника, способного втихую положить в свой карман львиную долю выручки.
Кстати, о гостиницах, которые, учитывая туристическую привлекательность Великого Новгорода, могли бы внести свой вклад в решение проблемы парковок. Начальник управления по зарубежным связям и туризму администрации Великого Новгорода Исак Фрейдман прокомментировал ситуацию так:
— Проблемы есть, хотя, если говорить в целом, оставить свой автомобиль у гостиницы можно — у каждой из них есть парковки и стоянки. Одно время даже хотели улучшить существующую парковку у гостиницы «Интурист», но ситуация там сейчас достаточно сложная — нет соответствующих финансовых возможностей. Впрочем, для удовлетворения текущих потребностей стоянки у «Интуриста» хватает. Хорошая платная парковка есть у отеля «Береста», есть у «Волхова» во внутреннем дворе гостиницы.
Куда острее, по словам Исака Фрейдмана, стоит проблема парковки автомобилей и автобусов в дни пикового наплыва туристов на Сенной площади Великого Новгорода. И если ее можно, в теории, разгрузить площадкой у монумента Победы или Софийской площадью, то, например, с районом Ярославова Дворища на Торговой стороне подвижек к лучшему пока нет.
— Конечно, эта проблема решаема, но здесь мешает плотная старая застройка, поэтому люди паркуются на прилегающих к Ярославову Дворищу улицах, что не годится. Были, правда, планы разместить платную автостоянку в районе старого рынка, но они не сбылись. Проблема остается — машину здесь поставить негде. Хотелось бы, чтобы в будущем в перспективной транспортной схеме появились в этом районе новые стоянки.
P.S. К слову, при нынешней тесноте на дорогах недовольные всегда найдутся, что явствует из комментария к новости о парковке у Кремля, который появился на нашем сайте novved.ru: «Единственное просторное место, где можно было покататься (на роликах. — Т.Т.), не рискуя быть сбитыми машиной, переделывают под парковку и еще называют это «благоустройством».
Томас ТОММИНГАС
Николай БАРАНОВСКИЙ (фото)
