О работе Управления государственного автодорожного надзора по Новгородской области рассказывает его руководитель Андрей ЗЕМЦЕВ
— Андрей Николаевич, ваше управление по итогам работы за 2014-й год заняло четвертое место в Российской Федерации. Это для вас привычное дело?
— Таких управлений, как наше, в Федеральной службе по надзору в сфере транспорта — 65. Что касается результатов, то в 2013 году мы заняли 21-е место и считали, что это неплохо, так как годом раньше были на 42-м. Новый рывок достигнут благодаря тому, что мы стали еще более строго подходить к выполнению возложенных на нас обязанностей.
— При подведении итогов какой показатель считается главным?
— На первом месте — снижение количества дорожно-транспортных происшествий при перевозке пассажиров в автобусах и троллейбусах. В прошлом году таких происшествий по области было 28, что на 10% меньше, чем в 2013 году. Число пострадавших сократилось с 55 человек до 38.
— Каких происшествий в этой статистике больше?
— 22 из 28 происшествий привели к травмированию пассажиров. В связи с этим хочу сказать, что в наши обязанности входит не только расследовать предпосылки каждого ДТП, но и проследить, чтобы пострадавшие пассажиры получили причитающиеся им страховые средства. После каждого происшествия мы связываемся с потерпевшим и выясняем, уведомил ли его автоперевозчик, что ему будет выплачена страховка. Если окажется, что он этого не сделал, а мы это выясняем по записям в журналах и копиям отправленных писем, в которых фиксируется дата уведомления, перевозчика ждут очень большие штрафы.
— Вы встречаетесь с пассажирами, все ли из них знают, что они застрахованы и когда наступает страховой случай?
— К сожалению, далеко не все. Пользуясь предоставленной возможностью, хочу сказать, что каждый пассажир автобуса или троллейбуса застрахован автотранспортным предприятием. Перевозчик это делает во исполнение Федерального закона «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» № 67-ФЗ. Если пассажир, находящийся в городском автобусе, получает травму, он вправе рассчитывать на возмещение по страховке.
— А если у перевозчика нет договора со страховой компанией?
— Тогда он не может заниматься перевозками пассажиров. И за этим мы тоже строго следим. На компании «Автоэкспресс № 7» и «Автоэкспресс № 8», которые занимались перевозками пассажиров, не имея договоров страхования, нами наложены штрафы по миллиону рублей на каждую.
— Вообще количество нарушений как меняется?
— В минувшем году было проведено 905 проверок, что на 18% больше, чем в предыдущем. Наряду с плановыми проводим и внеплановые — по обращениям граждан, публикациям в газетах, по сюжетам на телевидении. Хочу отметить, что за последние годы активность новгородцев значительно возросла, они больше стали сообщать о недостатках в работе пассажирского автотранспорта. По их обращениям мы в минувшем году провели 114 проверок и обнаружили 667 нарушений. Всего же за прошлый год было выявлено 1983 нарушения.
— Каков их характер?
— Это нарушение правил перевозки пассажиров, несоблюдение расписания движения автобусов, нарушение режима труда и отдыха водителей. Например, было выявлено шесть случаев, когда водители курили в автобусах во время движения, что строжайше запрещено. Но за нарушения по использованию автотранспорта мы наказывали не только водителей, штрафы наложены на 93 руководителей автотранспортных предприятий. Сумма штрафов превысила 400 тысяч рублей.
— Мы с вами говорили о пассажирских перевозках, но сегодня многих новгородцев интересует, когда у нас будут хорошие дороги?
— Вопрос, конечно, больной, это мы видим. Но хочу сказать, что в нашу компетенцию входит контроль за состоянием только федеральных дорог. И здесь ситуация меняется к лучшему. В прошлом году, к примеру, было отремонтировано 12,4 километра дороги на въезде в Великий Новгород со стороны Петербурга. Просто не узнать дорогу из областного центра до Шимска: на этом участке протяженностью 48 километров уложен новый асфальт, очищены канавы, сделана хорошая разметка. Ремонт федеральной дороги в сторону Пскова будет продолжен.
Фото автора
