В Великом Новгороде всё ещё нет утверждённого перечня дорожных работ на 2014 год
Документом была призвана заняться специально созданная комиссия с пафосным названием: комиссия по формированию и реализации мероприятий муниципальной программы «Совершенствование и содержание дорожного хозяйства Великого Новгорода на 2014—2016 годы» во главе с вице-мэром Мариной БЕЛОВОЙ. Областное правительство ожидало получить перечень как минимум к марту, так как, помимо 141 млн. рублей, причитающихся городу из дорожного фонда региона, бюджет области готов выделить в этом году дополнительные 110 млн. рублей на дороги Великого Новгорода.
Сбор комиссии, куда благодаря настойчивости попали и депутаты, объявили лишь на... 21 марта. Ровно за 6 дней до очередного заседания думы, на котором планируется утвердить список и характер дорожных работ. Думцы возмутились и потребовали срочной встречи. 19 марта встретились, и это выглядело полным фиаско управленческого стиля в городе. Вместо того чтобы представить свое окончательное видение того, что и в какой последовательности приводить в порядок, председатель комиссии зачитала частные предложения некоторых депутатов по их округам и устранилась от ведения, передав слово руководителю комитета по строительству Владимиру МИРОНОВУ.
Тот начал с проспекта Мира, где нужно «починить карманы», потом углубился в ремонты тротуаров в разных частях города. Дело хорошее, но принципиально не меняющее ситуацию. Въедливый депутат Владислав БУКЕТОВ сразу же зацепился за то, что тратить 30 млн. рублей на «карманы» на Мира без проекта нельзя. Кстати, его коллеги никак не могли выяснить у Миронова, все ли «карманы» будут отремонтированы и в этом ли году, и что с другими улицами?
Марина Белова отвечала думцам, мол, вы и должны определить приоритеты, да и финансирование еще не определилось, так что все может поменяться. К тому же еще нужно пройти проверку смет. Постановка вопроса не то чтобы обескуражила думцев, но они напомнили: говорить об этом надо было раньше.
В 2014 году Великий Новгород может распорядиться 300 млн. рублей (включая собственные 50 млн.) на дорожную инфраструктуру, это стало известно еще на февральской гордуме. За это время мэрия смогла подготовить лишь сырой документ, без утвержденных проектов и смет, в качестве критерия приоритетности избрав судебные иски прокуратуры в адрес чиновников: на что стражи закона указали, то мэрия и готова делать в первоочередном порядке.
Депутат Елена МИХАЙЛОВА обратила внимание, что «улица Донецкая выпала из списка», а там расположены три детских сада, но ни к одному из них нет тротуара. Глава комитета по строительству Миронов отреагировал оригинально: мол, пусть отдельную программу по дошкольным и школьным учреждениям подготовит комитет образования. С такой логикой далеко можно уехать... Или недалеко, судя по темпам разрушения дорожного полотна? По мнению Букетова, из всего более чем двухчасового обсуждения так и не сложились общая картина и логика действий. «Дорожно-транспортная инфраструктура требует базового подхода, мы должны понимать, что в 2014 году делаем на 300 млн. рублей, что в следующем», — резюмировал он.
Главный архитектор Евгений Жилин оказался на стороне думцев и здравой логики: может, прекратить наконец-то латать каждый год заплаты на тришкином кафтане, а основательно реконструировать проблемные места, как, например, перекресток улиц Нехинской и Кочетова? Его поддержал Букетов, сравнив этот участок по значимости с улицей 8 Марта, вошедшей по настоянию области в планы мэрии по реконструкции.
После бурного обмена мнениями было решено выделить три направления работ: строительство, реконструкция и текущий ремонт дорог, в том числе и по указанию суда. Поэтому и на заседание городской думы 27 марта должны быть вынесены для утверждения три дорожных перечня. А кроме того, как стало известно, спикер Думы Владимир ТИМОФЕЕВ хочет потребовать от администрации города пересмотреть свою структуру, сделать ее более эффективной.
Следующее заседание комиссии назначено на 21 марта.
Владимир МАЛЫГИН (фото)
