В Новгородской области более трех тысяч участников дорожного движения были опрошены в ходе мониторинга общественного мнения по проблемам безопасности на дорогах в первом квартале 2009 года. Среди опрошенных первое место по численности заняли водители различных транспортных средств (2548 человек), водительских стаж которых доходил до 10 лет. Пешеходов оказалось почти вчетверо меньше – всего 678 человек. Возраст опрашиваемых варьировался от 20 до 60 лет, по месту проживания (город-село) число респондентов было примерно одинаковое.
Как сообщили в УГИБДД по Новгородской области, абсолютное большинство опрошенных положительно оценили состояние безопасности дорожного движения в Новгородской области (83,7%), треть респондентов указали на положительные изменения в состоянии безопасности дорожного движения, произошедшие за последние 3 года.
Наиболее важными причинами, влияющими на возникновение дорожно-транспортных происшествий, участники дорожного движения посчитали низкую дисциплину водителей на дорогах, недисциплинированность пешеходов, недостаточный уровень подготовки водителей, а также плохое состояние улиц и дорог.
В процессе мониторинга участники дорожного движения отвечали на вопросы по поводу Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах». 74,4% граждан отметили, что полностью или частично знакомы с ее содержанием, при этом столько же опрошенных определили главную цель программы в снижении числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 1,5 раза.
Информацию по вопросам безопасности дорожного движения подавляющее большинство респондентов получают из местных средств массовой информации (печатные издания – 31,3%, радио и телевидение – 21,2%). Пятая часть опрошенных получают данную информацию из выступлений сотрудников Госавтоинспекции.
Чуть меньше половины респондентов считают, что действующая система административных наказаний за нарушения Правил дорожного движения не дисциплинирует участников дорожного движения, так как многие из них чувствуют свою безнаказанность. Столько же опрошенных граждан (44,6%) считают, что необходимо повысить размеры штрафов.
Почти все опрошенные знают обязанности пешеходов, установленные ПДД, однако соблюдают их всего 34,7%. Что касается использования ремней безопасности, то ими пользуются всегда лишь 61,5 %, хотя более 80% уверены, что ремни безопасности и детские удерживающие устройства могут сохранить жизнь при ДТП. В то же время 52,9% респондентов-водителей привлекались к административной ответственности за неиспользование ремней безопасности в процессе управление автомобилем.
Всего 9,5% участников мониторинга ратуют за предложение разрешить допуск к управлению автомобилями граждан, достигших 16 лет. 78% высказались категорически против.
81,1 % участников дорожного движения считают необходимым ввести в законодательство РФ уголовную ответственность за оставление водителем места ДТП, в котором погибли или были травмированы люди.
На сегодняшний день участники дорожного движения считают, что для снижения аварийности в первую очередь необходимо улучшить состояние улиц и дорого, увеличить их пропускную способность, увеличить ответственность за нарушение ПДД пешеходами, а также повысить уровень подготовки водителей.
Как сообщили в УГИБДД по Новгородской области, абсолютное большинство опрошенных положительно оценили состояние безопасности дорожного движения в Новгородской области (83,7%), треть респондентов указали на положительные изменения в состоянии безопасности дорожного движения, произошедшие за последние 3 года.
Наиболее важными причинами, влияющими на возникновение дорожно-транспортных происшествий, участники дорожного движения посчитали низкую дисциплину водителей на дорогах, недисциплинированность пешеходов, недостаточный уровень подготовки водителей, а также плохое состояние улиц и дорог.
В процессе мониторинга участники дорожного движения отвечали на вопросы по поводу Федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах». 74,4% граждан отметили, что полностью или частично знакомы с ее содержанием, при этом столько же опрошенных определили главную цель программы в снижении числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях в 1,5 раза.
Информацию по вопросам безопасности дорожного движения подавляющее большинство респондентов получают из местных средств массовой информации (печатные издания – 31,3%, радио и телевидение – 21,2%). Пятая часть опрошенных получают данную информацию из выступлений сотрудников Госавтоинспекции.
Чуть меньше половины респондентов считают, что действующая система административных наказаний за нарушения Правил дорожного движения не дисциплинирует участников дорожного движения, так как многие из них чувствуют свою безнаказанность. Столько же опрошенных граждан (44,6%) считают, что необходимо повысить размеры штрафов.
Почти все опрошенные знают обязанности пешеходов, установленные ПДД, однако соблюдают их всего 34,7%. Что касается использования ремней безопасности, то ими пользуются всегда лишь 61,5 %, хотя более 80% уверены, что ремни безопасности и детские удерживающие устройства могут сохранить жизнь при ДТП. В то же время 52,9% респондентов-водителей привлекались к административной ответственности за неиспользование ремней безопасности в процессе управление автомобилем.
Всего 9,5% участников мониторинга ратуют за предложение разрешить допуск к управлению автомобилями граждан, достигших 16 лет. 78% высказались категорически против.
81,1 % участников дорожного движения считают необходимым ввести в законодательство РФ уголовную ответственность за оставление водителем места ДТП, в котором погибли или были травмированы люди.
На сегодняшний день участники дорожного движения считают, что для снижения аварийности в первую очередь необходимо улучшить состояние улиц и дорого, увеличить их пропускную способность, увеличить ответственность за нарушение ПДД пешеходами, а также повысить уровень подготовки водителей.
