{thumbimage 150px 1}Каждый год на время весенней распутицы автодороги закрывают для проезда тяжёлого автотранспорта. Нынче дата погодного шлагбаума в Новгородской области приходится на период с 25 марта по 25 апреля.
Как рассказал ведущий эксперт Управления автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Москва Юрий МАКСИМОВ, чья головная компания базируется в Твери, первоначально дату преграды тяжёлым фурам намечали на 1 апреля, но Росавтодор распорядился по-другому. Дело в том, что такое мероприятие должно согласовываться с регионами российского Северо-запада.
По подсчётам специалистов, ограничения затронут около 60% всего автомобильного парка, и в Новгородской области это составит около 20 тысяч фур.
Временные ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения учитывают также и состояние самих дорог. Вот почему ограничения на ось рознятся. Автострада Москва — Санкт-Петербург достаточно много ремонтировалась, она крепкая, а потому ограничения на транспортное средство с одной осью составляет 8, с двумя — 7, а с тремя — 6 тонн. Трасса Новгород — Псков — более слабая, и здесь ограничения соответственно 6, 5 и 4 тонны. Такие же преграды установлены на трассе «Балтия».
Как и на всякое правило, здесь существуют исключения. Предприятия Росавтодора могут выдать до 2 тыс. пропусков для проезда автомобилей с превышением допустимой нагрузки по трассе «Россия». По словам Юрия Максимова, заявки поступают уже сейчас. Услуга бесплатная, но прежде всего будут удовлетворяться обоснованные заявки, то есть от фирм, перевозящих товары социального назначения: медикаменты, продукты питания, семенной фонд, почту, а также необходимые для ликвидации стихийных бедствий грузы.
По действующим международным правилам без пропусков использовать федеральные автодороги могут большегрузные автомобили, осуществляющие международные перевозки грузов, а также автобусы. Участки трасс, где ограничивается движение большегрузных автомобилей, будут ограждаться соответствующими дорожными знаками и табличками.
Комитет строительства и дорожного хозяйства Новгородской области готовит распоряжение по ограничению проезда тяжелого транспорта по дорогам областного значения.
Временные ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения учитывают также и состояние самих дорог. Вот почему ограничения на ось рознятся. Автострада Москва — Санкт-Петербург достаточно много ремонтировалась, она крепкая, а потому ограничения на транспортное средство с одной осью составляет 8, с двумя — 7, а с тремя — 6 тонн. Трасса Новгород — Псков — более слабая, и здесь ограничения соответственно 6, 5 и 4 тонны. Такие же преграды установлены на трассе «Балтия».
Как и на всякое правило, здесь существуют исключения. Предприятия Росавтодора могут выдать до 2 тыс. пропусков для проезда автомобилей с превышением допустимой нагрузки по трассе «Россия». По словам Юрия Максимова, заявки поступают уже сейчас. Услуга бесплатная, но прежде всего будут удовлетворяться обоснованные заявки, то есть от фирм, перевозящих товары социального назначения: медикаменты, продукты питания, семенной фонд, почту, а также необходимые для ликвидации стихийных бедствий грузы.
По действующим международным правилам без пропусков использовать федеральные автодороги могут большегрузные автомобили, осуществляющие международные перевозки грузов, а также автобусы. Участки трасс, где ограничивается движение большегрузных автомобилей, будут ограждаться соответствующими дорожными знаками и табличками.
Комитет строительства и дорожного хозяйства Новгородской области готовит распоряжение по ограничению проезда тяжелого транспорта по дорогам областного значения.
Юрий КРАСАВИН
