{mosimage}Ровно месяц остался до вступления в силу федерального закона, регламентирующего защиту прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного и муниципального контроля в части организации автоперевозок.
Начиная с 1 июля 2009 года все, кто решил заняться коммерческими автоперевозками, будут обязаны направлять соответствующее уведомление в управление Федеральной службы дорожного надзора по Новгородской области.
— С 1 июля 2005 года в России было прекращено лицензирование грузовых автоперевозок и такси, — рассказывает Владимир РЕВИЧЕВ, и. о. начальника областного управления Росдорнадзора, — но новый разрешительный порядок так и не был создан. В результате в стране получили широкое распространение серые коммерческие автоперевозки.
— С 1 июля 2005 года в России было прекращено лицензирование грузовых автоперевозок и такси, — рассказывает Владимир РЕВИЧЕВ, и. о. начальника областного управления Росдорнадзора, — но новый разрешительный порядок так и не был создан. В результате в стране получили широкое распространение серые коммерческие автоперевозки.
Их инициаторов нельзя проконтролировать на предмет проведения предрейсового осмотра и медосмотра водителей, соблюдения режима труда и отдыха, наличия производственно-технической базы для эксплуатации автотранспорта. Они не отчисляют налоги с единицы транспорта. Речь, разумеется, идёт не о крупных компаниях, которым трудно скрыться от государственного надзора, а о мелких перевозчиках. В их распоряжении может быть пара-тройка, а то и одна машина, на которой их владельцы «шабашат». В частности, согласно базам данных 2005 года, лицензию на коммерческие автоперевозки имели около четырех тысяч субъектов. Но сегодня точно не известно, сколько их на самом деле. Фактически они работают бесконтрольно. Уведомительный порядок начала коммерческих перевозок поможет решить эту проблему.
По условиям уведомительного порядка любому, кто решил заняться коммерческими автоперевозками, необходимо будет, во-первых, поставить каждую единицу транспорта на налоговый учёт, во-вторых, оформить свидетельство индивидуального предпринимателя или юридического лица и, в-третьих, направить уведомление в областное управление Росдорнадзора. Его сотрудники в свою очередь приступят к предуведомительной проверке на предмет соблюдения требований безопасности дорожного движения предпринимателем или фирмой. Если нарушений не найдут, перевозчик получит уведомительное разрешение на работу, которое будет обязан предъявлять по требованию сотрудников ГИБДД и Росдорнадзора.
По словам Владимира Ревичева, для тех, кто продолжит заниматься перевозками без уведомительного разрешения, в Кодексе об административных правонарушениях будет предусмотрено наказание. Каким оно будет, станет известно после внесения соответствующих изменений в КоАП 1 июля 2009 года.
По условиям уведомительного порядка любому, кто решил заняться коммерческими автоперевозками, необходимо будет, во-первых, поставить каждую единицу транспорта на налоговый учёт, во-вторых, оформить свидетельство индивидуального предпринимателя или юридического лица и, в-третьих, направить уведомление в областное управление Росдорнадзора. Его сотрудники в свою очередь приступят к предуведомительной проверке на предмет соблюдения требований безопасности дорожного движения предпринимателем или фирмой. Если нарушений не найдут, перевозчик получит уведомительное разрешение на работу, которое будет обязан предъявлять по требованию сотрудников ГИБДД и Росдорнадзора.
По словам Владимира Ревичева, для тех, кто продолжит заниматься перевозками без уведомительного разрешения, в Кодексе об административных правонарушениях будет предусмотрено наказание. Каким оно будет, станет известно после внесения соответствующих изменений в КоАП 1 июля 2009 года.
Елена КУЗЬМИНА
Андрей КОТКИН (фото)
Андрей КОТКИН (фото)
