Под крылом «Ласточки» снова будет уютно
«Ласточкин» абонемент с 15-процентной скидкой на проезд будет доступен тем, кто пользуется электропоездом не менее пяти раз в месяц. Предполагается, что абонементы начнут продавать с 1 апреля. Будет он не индивидуальный, то есть — можно передавать третьим лицам.
День Х — 26 февраля
Это первая из мер, которые призваны нормализовать ситуацию вокруг комфортного поезда скоростного сообщения, превратившегося 12 января в пригородную электричку. Причем проезд в нем из Санкт-Петербурга в Новгород и обратно подорожал почти на 60%. Если раньше самые дешевые билеты стоили 387 рублей, то теперь — 579.
Впрочем, дороговизна не единственная и даже не главная беда. Система соответствия цены и качества стоит не только на этом. Возникли трудности с покупкой билетов в принципе: через Интернет их не купить, на вокзале — за два часа до отправления. Без указания места.
Конечно, это можно приравнять к «последствиям оптимизации». Например, в ЕС пригородные электрички — все как «Ласточки», а то и лучше. Но билеты там тоже без мест, как правило. А если с местами, когда едешь подальше (у них 192 км, как от Питера до Новгорода, — это далеко), — заметно дороже. И «безместного» пассажира за самовольное пребывание в таком вагоне оштрафуют.
Но попробовали бы объяснить это людям, когда на «Ласточку» с 437 сидячими местами 26 февраля было продано более 800 билетов! Обычно-то, по статистике СЗППК, продается порядка 200 билетов. Как и тогда, когда «Ласточка» принадлежала Дирекции скоростного сообщения РЖД. Но случаются вот такие необычные дни!
Не удивительно, что узнавший о случившемся врио губернатора Андрей НИКИТИН уже 1 марта пообещал: если за две недели проблема с «Ласточкой» не будет решена, сотрудникам областного правительства придется ездить в командировки в Чудово не на автомобилях, а на «престижной» электричке. Разобрались даже быстрее.
Напомним, что «Ласточка» прилетела в Великий Новгород раньше, чем в остальные субъекты СЗФО, — 23 января 2013 года. Сейчас по Новгородской области проходят два маршрута этого электропоезда: Санкт-Петербург — Великий Новгород и Санкт-Петербург — Чудово (с остановками в Малой Вишере, Окуловке и Угловке) — Бологое.
Работа продолжается
9 марта на брифинге для журналистов заместитель губернатора Новгородской области Валентина ЗАХАРКИНА сообщила, что состоялись переговоры с ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания». Руководство предприятия готово пойти навстречу новгородцам.
Итак, с 1 апреля грядут изменения к лучшему. Помимо того, что станет доступен абонемент на проезд в «Ласточке», на железнодорожном вокзале Новгорода появятся два терминала, в которых можно будет купить билеты. Приобрести их через Интернет тоже можно — через мобильное интернет-приложение «Пригород», доступное для скачивания круглосуточно по адресу http://www.vvppk.ru/mobilnoe-prilozhenie.
Оплата проездных документов в системе «Пригород» производится через платежный сервис компании Uniteller с применением современной технологии безопасности интернет-платежей 3D Secure. Если ваша карта поддерживает технологию 3D Secure, необходимо будет пройти дополнительную проверку пользователя в банке, который выпустил карту. Для этого вы будете направлены на страницу банка. После проверки вы через SMS получите пароль или карту переменных кодов.
По вопросам о совершенном платеже обращайтесь в службу технической поддержки процессингового центра Uniteller по адресу: support@uniteller.ru или по телефону 8-800-100-19-60.
Кроме того, стороны обсудили возможность прикреплять к «Ласточке» дополнительные вагоны, чтобы пассажирам не приходилось ехать стоя. Эта опция будет применяться в праздничные дни.
— Принято решение, что в течение апреля департамент транспорта и перевозчик проведут мониторинг заполняемости вагонов, — пояснила Валентина Захаркина. — Пригородная пассажирская компания готова присоединять к составу дополнительные вагоны и просто в выходные дни, если выяснится, что в этом есть необходимость. Также речь шла о том, что число вагонов может увеличиться с началом дачного сезона.
Кроме того, 13 марта в Москве в рамках встречи президента ОАО «РЖД» Олега Белозерова и врио губернатора Новгородской области Андрея Никитина обсуждался вопрос улучшения сервиса для пассажиров электропоезда «Ласточка». «Мы договорились, что в ближайшее время пройдет ряд рабочих совещаний с участием представителей перевозчика и моего заместителя Валентины Захаркиной для поиска оптимального решения», — сообщил Андрей Никитин.
Говорит Москва
Между тем активизация процессов, связанных с новгородским электропоездом «Ласточка», была замечена даже в столице. Политолог Дмитрий ОРЛОВ, генеральный директор Агентства политических и экономических коммуникаций (Москва), в интервью «НВ» отметил:
— Решение проблемы с поездом «Ласточка», которая в опросах общественного мнения в последнее время фиксировалась как одна из «болевых точек» региона, наглядно продемонстрировало возможности и стиль руководства врио губернатора Новгородской области.
По мнению собеседника, «во-первых, стоит отметить скорость реакции – чуть больше недели от публичного заявления до результата. Во-вторых, адекватный бизнес-подход: когда второй стороне не выдвигаются заведомо невыполнимые требования».
И еще симптоматично, считает Дмитрий Орлов, что «мы не увидели попыток обострить или раздуть конфликт ради пиара, работа шла непублично и целенаправленно, на результат. Безусловно, главное во всем этом — достигнуты договоренности в интересах жителей области. Однако ситуация с «Ласточкой» отражает и смысл происходящего на наших глазах процесса обновления губернаторского корпуса: во власть приходят молодые управленцы-технократы. Собственно, то, чего ждет от них федеральная власть, на частном, но довольно весомом примере продемонстрировал Андрей Никитин».
Ольга ЛИХАНОВА,
Сергей ВАРКИС
Фото РИА «Новости»
