Четверг, 17 сентября 2026

Информационный портал

Лента новостей

РЕКЛАМА

17 сентября 2026
Мария Клапатнюк

В Новгородской области может появиться гарантирующий перевозчик

Развитие общественного транспорта в Новгородской области обсудили на финале Чемпионата высоких технологий

Гарантирующий перевозчик должен располагать резервом техники, водителей и ремонтной базы.

Гарантирующий перевозчик должен располагать резервом техники, водителей и ремонтной базы.

Фотография ©: пресс-центр правительства Новгородской области

В Великом Новгороде в рамках деловой программы финала Чемпионата высоких технологий состоялся круглый стол, посвященный технологичным отраслевым решениям в сфере транспорта. На нём обсудили внедрение цифровых решений в работе общественного транспорта, модернизацию общественного транспорта, кадровую потребность отрасли и другие вопросы, сообщили в пресс-центре правительства Новгородской области.

Как рассказал заместитель министра, директор департамента по развитию транспортной инфраструктуры министерства транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области Леон Ярвсалу, актуальная проблема на сегодняшний день – сбои в работе отдельных перевозчиков по самым разным причинам: от падения пассажиропотока до халатности при оказании транспортных услуг населению. Инициативой от Новгородской области было предложение по созданию института гарантирующего перевозчика и закрепление его статуса законодательно.

Гарантирующий перевозчик будет относиться к действующим унитарным предприятиям и акционерным обществам с долей акций в собственности муниципалитета не менее 50%, пояснил Леон Ярвсалу. Функции такого перевозчика – обслуживание убыточных, но необходимых людям социально значимых маршрутов, замещение игроков, покинувших рынок, и содержание резерва как транспортных средств, так и водительского состава на случай непредвиденных ситуаций.

Для реализации этой задачи потребуется внести изменения в федеральный закон №220-ФЗ. Необходимо внести поправки в части понятийного аппарата, скорректировать закупочное законодательство: закрепить возможность заключения долгосрочных контрактов без проведения конкурентных процедур и установить приоритет гарантирующего перевозчика на торгах при сохранении действующих антимонопольных ограничений.

Гарантирующий перевозчик должен располагать резервом техники, водителей и ремонтной базы. Для этого предстоит определить источники финансирования, минимальный объём такого резерва, а также перечень мероприятий, которые могут оплачиваться из этих средств.

Напомним, финал ЧВТ-2026 стартовал в Великом Новгороде 14 сентября и продлится до 18 сентября. В этом году он посвящён транспортной отрасли. В соревновательной программе по 20 компетенциям принимают участие около 200 студентов, в том числе иностранные.

Гостями деловой и профориентационной программ станут более 15 тысяч человек. Чемпионат высоких технологий является опытно-конструкторским бюро новых профессий и частью Всероссийского чемпионатного движения по профессиональному мастерству «Профессионалы», которое организовано при поддержке минпросвещения России.

Соревнования проходят в рамках федерального проекта «Профессионалитет» нацпроекта «Молодёжь и дети». Федеральный оператор – Институт развития профессионального образования.

Теги: Новгородская область, общественный транспорт, гарантирующий перевозчик

РЕКЛАМА

Еще новости