Компания «ССК-19», занимающаяся строительством канатной дороги через реку Волхов в Великом Новгороде, готовится к монтажу опор. Об этом сегодня, 14 октября, сообщил журналистам директор управления капитального строительства Новгородской области Анатолий Асаул.
Для канатной дороги установят четыре линейные опоры. Русловые опоры будут возвышаться над уровнем Волхова почти на 30 метров и станут доминантой в этом районе, что соответствует высоте театра драмы.
Строители полностью возвели свайные фундаменты под все опорные и станционные сооружения канатной дороги, завершили бетонирование ростверков опор и станций. Металлоконструкции опор находятся на месте и ждут начала установки.
Доставили и всё технологическое оборудование – приводные и обводные механизмы, кабины, несуще-тяговый канат. Их производитель компания Beijing Materials Handling Research Institute co., ltd находится в Китае. Через некоторое время в Великий Новгород прибудут китайские специалисты, которые помогут строителям в монтаже оборудования.
Надземные части станционных сооружений строят одновременно на двух берегах Волхова. Обводная станция будет располагаться на правом берегу, а приводная, где будет находиться и всё основное оборудование, а также гараж для кабинок, – на левом.
– Рабочий день у нас не нормирован, если необходимо, остаёмся во вторую смену, – рассказал начальник участка компании «ССК-19» Сергей Иванов. – Свои коррективы вносит только обилие дождей, но планировка территории, которую необходимо поднять на два метра на случай подтопления со стороны реки, идёт своим ходом.
Каждая кабинка на канатной дороге будет рассчитана на восемь мест. Длина дороги по горизонтали составит более 535 метров, пропускная способность – 500 чел/час, время в пути – менее 5 минут.
– Число кабинок можно будет менять, – рассказал Анатолий Асаул. – Например, в зимний период можно использовать 3-4 кабинки, а летом вывести все девять. Всего по канатной дороге будут курсировать девять кабинок.
Теги: Великий Новгород, строительство, канатная дорога, река Волхов
