Подрядная организация устанавливает перильное ограждение на мостовом полотне левой стороны путепровода, проводит подготовительные работы под монтаж опор освещения.

Как рассказали в пресс-службе мэрии, по правой стороне моста устанавливаются подпорные стенки на подходах, на крайних опорах выполняется устройство подферменников и переходных плит, ведутся подготовительные работы для омоноличивания конусов насыпи, а также монтаж смотровых колодцев.

Также на крайних опорах забетонированы шкафные стенки и лежни, балки пролетного строения демонтированы. Отфрезеровано асфальтобетонное покрытие подходов мостового сооружения. Выполнено устройство подколонников промежуточных опор.

По информации управления капитального строительства, общая готовность объекта составляет 51 %.

— Ждем окна от «РЖД» под демонтаж балок центрального пролета, чтобы завершить работы по промежуточным опорам, то есть по бетонированию, усилению насадок, выставлению и соответственно дальнейшему монтажу балок, — рассказал начальник участка капремонта Лужского путепровода компании ЛОИС Владимир Подчуфаров. – 31 октября – это срок пуска движения транспорта и пешеходов по правой стороне путепровода (со стороны города). К этому времени планируется отменить реверсивное и запустить двухполосное движение. Верхний слой асфальтобетона укладывать на левую и правую полосу не будем до момента сдачи всего объекта, чтобы асфальт не дал колейности. Здесь предусмотрено три слоя асфальта – два основных и выравнивающий. На объекте задействованы свои экскаваторы гусеничные и колесные, самосвал, а также привлекаем технику со стороны, например, краны под демонтаж.

Добавим, ремонт проходит по национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

Теги: Великий Новгород, Лужское шоссе, ремонт