Осенним утром 1941 года в хмуром балтийском небе советский бомбардировщик возвращался с боевого задания на свой аэродром, когда его атаковали несколько вражеских истребителей. Экипаж принял бой и огнём из пулемётов повредил два немецких самолёта, но загорелась и своя машина. Пришлось её покинуть. Три парашюта раскрылись над территорией, занятой врагом. С большим трудом, но наши летчики смогли перейти линию фронта и вернуться в свою часть. Одним из членов экипажа был воздушный стрелок-бомбардир младший лейтенант Игорь Громов.
Он родился 21 ноября 1918 года в городе Старая Русса. Жил на улице Декабристов в доме № 9. С детства увлекался спортом. В старорусском спортивном обществе «Спартак» Игоря знали как лучшего бегуна города на средние дистанции, участника всех городских и областных соревнований. После окончания рабфака Громов переезжает в Ленинград и поступает в институт физической культуры имени Лесгафта. Там он начал заниматься в парашютном кружке и вскоре получил 2-й разряд парашютиста. Научился отлично стрелять. Преподаватели и инструкторы Громова отмечали его исключительную дисциплинированность, успешное овладение знаниями и отличное здоровье.
В 1939 году Игорь уходит в армию и становится курсантом Второго Чкаловского военного авиационного училища штурманов в Оренбурге. Учится летать на бомбардировщиках СБ и Пе-2. Великую Отечественную войну Громов встречает стрелком-бомбардиром (штурманом). В октябре 1941 года с Балтики его переводят в ВВС Черноморского флота, в 40-й бомбардировочный авиационный полк.
Полк, вооруженный СБ и Пе-2, активно летает на бомбардировки вражеских объектов под Одессой, Николаевом, Перекопом, Севастополем, Мариуполем, Симферополем. Игорь летает на всех типах самолётов, часто с другими экипажами. В своей 3-й эскадрилье становится секретарём комсомольской организации.
В боевой характеристике на младшего лейтенанта Громова в январе 1942 года командир эскадрильи капитан Трофим Лушаков писал: «При выполнении боевых заданий Громов проявил решительность, смелость, инициативу. В условиях напряжённой боевой работы, не имея достаточного опыта, быстро сумел овладеть навигационным оборудованием самолёта и грамотно летал ночь. Задания выполняет эффективно. Вместе со своим экипажем уничтожил до взвода пехоты, 4 танка, участвовал в разгроме 132-й немецкой пехотной дивизии, которая, по показаниям пленных, была полностью уничтожена нашей авиацией».
В августе 1942 года младший лейтенант Громов был награждён орденом Красного Знамени. Отмечалось, что молодой штурман с октября 1941 года по июнь 1942 года выполнил 36 боевых вылетов на самолётах Пе-2 и СБ, в том числе 10 ночных.
В конце 1942 года шло сражение за Кавказ. 30 декабря экипаж бомбардировщика Пе-2 в составе пилота 2-й авиаэскадрильи старшего лейтенанта Евстифеева Анания Ивановича, штурмана 3-й авиаэскадрильи лейтенанта Громова Игоря Васильевича и воздушного стрелка-радиста 2-й авиаэскадрильи младшего сержанта Светличного Ивана Моисеевича не вернулся с боевого задания.
Как погиб экипаж, мы доподлинно не знаем. Но 2 января 1943 года в эскадрилье Игоря состоялось комсомольское собрание в связи с гибелью их секретаря. На нём замкомандира полка капитан Зубков назвал смерть экипажа старшего лейтенанта Евстифеева героической и отметил:
«Товарищ Громов имел 113 боевых вылетов… Комсомольцы должны дать клятву: мстить фашистским захватчикам за товарища Громова, показать себя честными и воевать так, как воевал Громов».
Комсомольцы постановили написать на одном из боевых самолётов: «Отомстим за товарища Громова!»
Сохранилась фотография 1942 года, где мы видим военно-морских авиаторов родной для Игоря Громова 3-й авиаэскадрильи 40-го авиаполка. Может, на ней есть и он?
Теги: Помнить_вечно!
