Сегодня, 19 сентября, в правительстве Новгородской области состоялось рабочее совещание по реализации ключевых инфраструктурных проектов в сфере транспорта на территории региона. В нём приняли участие министр транспорта РФ Андрей Никитин и губернатор Александр Дронов. Подробности сообщает пресс-центр правительства региона.
— В 2022 году, во время визита в регион, наш президент Владимир Владимирович Путин отметил, что Великий Новгород и Рюриково городище — это колыбель Руси, исток нашей цивилизации, культуры и государственности. Всё историческое единство России берёт своё начало именно здесь. Исходя из этого высокого значения, сегодня предлагаю предметно обсудить ключевые вопросы развития транспортной системы Новгородчины. Начну с Северо-Западного обхода Великого Новгорода. По итогам обращения Александра Валентиновича главой государства принято решение по этому проекту. Совместно с областью и Росавтодором приступим к его реализации, — сказал, открывая совещание, Андрей Никитин.
Новая магистраль соединит трассы М-10 и Р-56, снизит нагрузку на улицы города, создаст транспортный коридор в сторону Луги. Это позволит нарастить грузопоток, а в перспективе даст новый импульс развитию территорий.
По словам губернатора Александра Дронова, ожидается дальнейший рост численности населения Великого Новгорода и прилегающих территорий до 500 тысяч человек. Чтобы разгрузить центр от транзитного трафика, важно построить Северо-Западный обход города с подъездами к транспортно-пересадочному узлу будущей ВСМ и к промышленному району на севере областного центра.
— Сделали расчёты, подготовили материалы — в том числе при поддержке коллег из Росавтодора, за что им отдельное спасибо. Сейчас мы готовы к дальнейшему обоснованию эффективности этого инвестпроекта и очень рассчитываем на ваше содействие, — сообщил глава региона министру транспорта РФ.
Александр Дронов также рассказал о ситуации с ремонтом дорожной сети и общественным транспортом в регионе. В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» в нормативное состояние приведено около 93% автомобильных дорог Новгородской городской агломерации. В целом по региону почти 70% трасс отвечают всем нормативным требованиям. В 2026 году объём федеральной поддержки на приведение региональных дорог в порядок составит 2,2 млрд рублей. Кроме того, ежегодно более 2 млрд рублей из областного дорожного фонда направляются на содержание местных дорог.
Андрей Никитин акцентировал внимание губернатора на необходимости ускорить процесс приведения местной сети в нормативное состояние, поскольку здесь показатель пока — 54,6%.
Что касается общественного транспорта, то, по словам губернатора, за пять лет Новгородская область при федеральной поддержке приобрела свыше 100 автобусов. Сегодня доля техники не старше 10 лет в Великом Новгороде составляет 87%. При этом средний возраст троллейбусного парка достигает 21 года, обновление требуется и технике на пригородных маршрутах.
По словам Андрея Никитина, в 2028–2029 годах область получит федеральную поддержку на обновление парка общественного транспорта. Это позволит закупить новые автобусы и троллейбусы.
Отдельное внимание на совещании уделили возрождению авиасообщения. В мае прошлого года посадочная площадка Кречевицы была передана в федеральную собственность, впереди — её капитальный ремонт. Параллельно реконструируется подъезд к аэродрому — это около 1,5 км дороги с тротуаром и освещением.
— Наша цель — вернуть регулярное авиасообщение, чтобы Новгородская область стала ещё доступнее для туристов, инвесторов и самих жителей, — подчеркнул губернатор.
Также на совещании затронули тему развития речного сообщения. Протяжённость внутренних водных путей в области составляет 620 км. В навигацию 2025 года на участках рек Ловать и Волхов были проведены дноуглубительные работы в объёме 57,8 тысячи м³. В 2023 году, впервые за 30 лет, возобновлён маршрут «Великий Новгород — Взвад». За три года им воспользовались около 20 тысяч пассажиров. Расширен парк судов: появился двухпалубный теплоход «Москва-57» и экскурсионные катамараны.
Губернатор попросил министерство транспорта РФ поддержать планирование необходимых объёмов дноуглубительных работ для сохранения гарантированных глубин и дальнейшего развития маршрута.
Теги: Великий Новгород, транспорт, Андрей Никитин, Александр Дронов, дорога
