Вчера, 7 октября, в посёлке Хвойная почтили память лётчиков, доставлявших продовольствие в блокадный Ленинград. Церемония прошла у стелы на бывшем аэродроме, откуда 7 октября 1941 года самолёты Московской авиагруппы особого назначения вылетели в первый рейс через Ладожское озеро.
– Сегодня для нас особая дата: 85 лет назад с нашего аэродрома в Хвойной начался путь, который стал для ленинградцев настоящей нитью жизни, – отметила глава Хвойнинского округа Светлана Новосёлова. – Местные жители в кратчайшие сроки построили аэродромы, чтобы «Дугласы» могли уходить в небо. Мы чтим память не только лётчиков, но и тех простых людей, кто своим трудом приближал Победу здесь, на земле. Их подвиг учит нас главному: человеческая жизнь и милосердие – выше всего. И мы гордимся, что хвойнинская земля стала частью этой великой истории спасения.
В мероприятии приняла участие правнучка одного из лётчиков, автор книги «Лётчики особого назначения» Анна Белорусова.
– За штурвалом одного из «Дугласов», которые утром 7 октября 1941-го первыми поднялись с Хвойнинского аэродрома и взяли курс на Ленинград, был командир экипажа 3-й эскадрильи МАОН Пётр Колесников – мой дед, – рассказала она. – Из обратных рейсов самолёты с обессиленными от голода ленинградцами встречали жители посёлка. Они помогали, чем могли, отдавая последнее. Были верной, надёжной опорой экипажам на хвойнинской земле. И сегодня от нас, потомков лётчиков МАОН, низкий поклон ныне живущим здесь. Спасибо за то, что из поколения в поколение бережно храните эту память, которая теперь обретает новую жизнь.
Напомним, в 2025 году по инициативе жителей Хвойной и потомков лётчиков на бывшем аэродроме установили памятник лётчикам Московской авиагруппы особого назначения. Он представляет собой трёхметровую стелу из плит, напоминающих крыло и хвостовое оперение самолёта. Его создал заслуженный деятель искусств Республики Карелия Александр Ким. Гранит предоставили владельцы карельского камнеобрабатывающего производства братья Татаровы. Доставку из Петрозаводска и установку обеспечили жители Санкт-Петербурга Сергей Бородкин и Николай Лебедь.
В сентябре 2026 года при поддержке АО «Новгородоблэнерго» на площадке у мемориала выложили плитку и смонтировали подсветку.
Стела на бывшем аэродроме в Хвойной – не первый памятник подвигу лётчиков. В 2020 году у входа в краеведческий музей был установлен мемориальный камень лётчикам Московской авиагруппы особого назначения. В самом музее создана экспозиция, на которой представлены архивные документы, фотографии и авиационные артефакты.
Московскую авиагруппу особого назначения создали во Внуково 27 июня 1941 года из самых опытных гражданских лётчиков со всего Советского Союза для выполнения боевых заданий. Они вылетали на пассажирских авиалайнерах ПС-84 и «Дугласах». Затем «Дугласы» перебазировались на аэродромы у железнодорожных станций Хвойная и Кушавера, построенных в кратчайшие сроки местными жителями. Штаб Ленинградской операции МАОН находился в Хвойной.
Как рассказала Анна Белорусова, каждое утро «Дугласы» загружались продовольствием и тройками шли на взлёт. Сделав круг над аэродромом, 9–12 самолётов выстраивались в форме клина и брали курс на Ладожское озеро, находившееся под контролем немецких истребителей. Озеро проходили на бреющем полёте, тесно прижимаясь к воде. При нападении врага смыкали ряды и превращались в огневой бастион, отбиваясь из всех бортовых пулемётов.
Экипажи снимали с борта всё лишнее, шла борьба за каждый килограмм веса для загрузки высококалорийных продуктов – мяса, масла, концентратов для голодующих ленинградцев. Обратными рейсами самолёты эвакуировали специалистов оборонной промышленности, женщин и детей, раненых защитников Ленинграда.
Только за три месяца транспортной операции МАОН совершила 3 100 рейсов в Ленинград, доставив 4 325 тонн продовольствия и 1 271 тонн боеприпасов. Были эвакуированы 50 099 человек.
Теги: Хвойная, память, блокада, Ленинград, самолёты, лётчики
