Основной подрядчик по уборке территории Великого Новгорода – ЗАО «Новгородское спецавтохозяйство». Его генеральный директор Сергей Андреев рассказал «НВ», что компания ведет работу в две смены. В восемь утра выходит на маршруты дневная смена – это комбинированные дорожные машины, которые отвечают за чистку и посыпку проезжих частей улиц. На уборке тротуаров в основном задействованы трактора. Также есть специальные подметально-уборочные машины – они чистят снег, сразу же грузят его и вывозят.
Ночная смена обычно стартует в одиннадцать часов вечера, но сейчас, в период снегопадов, люди выходят на два часа раньше и работают дольше. Поздним вечером транспорта на дорогах мало, пешеходов тоже нет, и уборка получается более эффективной: транспорт не стоит в пробках.
– Мы чистим общегородские территории: проезжие части, тротуары, пешеходные переходы, мосты, путепроводы. Парки, скверы, придомовые территории, а также территории, прилегающие к учреждениям образования, здравоохранения и так далее, содержат и убирают их собственники. Это не наша зона ответственности, – поясняет Сергей Андреев. – Мы столкнулись с такой проблемой, что некоторые работники, занятые на таких площадках, чистят свои участки и сдвигают снег на общегородскую территорию. Я сам утром видел: прошла колонна наших машин, почистили улицу, все хорошо, потом организации выходят и начинают чистить свою территорию. В итоге результат нашей деятельности оказывается уничтожен.
Подробнее о том, какие критерии прописаны в контракте на уборку города, сколько за это платят и как оценивают состояние улиц пешеходы и водители, читайте в рубрике «Репортёр» в новом номере «НВ» завтра, 16 января.
