На конференции «Транспортное планирование и моделирование» в Санкт-Петербурге представлен обновлённый рейтинг городов России по качеству общественного транспорта, подготовленный специалистами компании SIMETRA. Она занимается моделированием транспортных потоков и транспортным планированием, совместно с ВЭБ.РФ. Первый его релиз вышел год назад.
Несоразмерные по отношению к другим городам по финансовым возможностям и развитию местных транспортных систем Москва и Санкт-Петербург в рейтинге по уже сложившейся традиции не участвовали. Но охват городов-участников вырос более чем на четверть – с 60 до 76. Дебютантом стал и Великий Новгород.
Рейтинг доработали с учётом прошлогоднего опыта, сообщает портал «Транспорт в России». В нём остались те же показатели качества транспортного обслуживания, по которым оценивались города, – физическая и ценовая доступность, эффективность транспортной сети, комфорт и удобство, безопасность и устойчивость развития.
Баллы между группами распределяли в соответствии с их значимостью, определённой по результатам социологического опроса среди профильных специалистов. Наибольшую важность получила эффективность системы, наименьшую – безопасность и устойчивость. Максимальное количество баллов, которое можно было набрать, – 100.
Среди новых показателей – расстояние между остановочными пунктами, среднее время ожидания автобуса или троллейбуса на остановке, доля транспортных средств, доступных для маломобильных групп населения, участие в программах обновления подвижного состава, доля маршрутов, работающих на принципах регулируемого тарифа и др.
В середине рейтинга оказались 56 городов с разным уровнем населения: от Новосибирска (1,618 млн жителей) до Великого Новгорода (209 тысяч). Областной центр набрал 61,3 балла. За безопасность и устойчивость развития областной центр получил 6,6 балла, за комфорт и удобство – 14,9, за эффективность транспортной системы – 16,3, за ценовую доступность – 9,7, за физическую доступность – 13,5.
В 10 лучших лидеров рейтинга вошли Екатеринбург (74,6 балла), Пермь (72,8), Казань (72,5), Ижевск (71,6), Нижний Новгород (68,4), Новокузнецк (66,9), Самара (66,6), Волгоград(66,3), Новосибирск (66) и Тверь (66).
Среди отстающих – Нальчик (49,7), Оренбург (49,4), Чита (47,6), Таганрог (48,8), Саранск (48,8), Ставрополь (48,8), Махачкала (48,1), Пенза (46), Владикавказ (41,8), Астрахань (36,6).
Специалисты использовали для анализа программные средства ГИС-анализа, поисково-информационные картографические службы, официальные источники открытых данных и открытые источники.
