«Хольмгард» - это собирательный образ древнего города и «сердце» проекта этнопарка. Его гости смогут своими глазами увидеть, как жили люди на этой земле ещё до появления новгородского княжества. Для посетителей «Хольмгарда» предусмотрено множество активностей, в том числе ремесленные мастер-классы, тир, тематические шоу.

Один из инициаторов проекта и его инвестор Александр Барковский рассказал, что выбор площадки под этнопарк пал на Новгородскую область, прежде всего, из-за ее расположения между двух столиц. К 2027 году на площади свыше 60 гектаров, помимо самого этнопарка, планируется разместить глемпинг и кэмпинг, ресторан, базу отдыха, экоферму и гостиницу. Через пять лет в этнопарке будут работать около 150 человек. Размер инвестиций по проекту составит 1,1 млрд рублей.

- Сейчас растет спрос на внутренний туризм и мы хотим предложить людям достойное место для отдыха, куда они могу приехать на выходные и, может быть, даже на более длительное время, провести время на природе и с погружением в культуру, - сказал Александр Барковский.

На презентации этнопарка заместитель председателя правительства Новгородской области Елена Кирилова отметила, что проект станет точкой притяжения в познании и изучении богатой истории, семейного отдыха и проведения масштабных событий.

- Актуально, что в бум развития внутреннего туризма появился ещё один проект-магнит, который будет привлекать гостей в наш регион. У проекта большой путь, большая работа впереди, но тема, которую авторы выбрали для реализации, неисчерпаема, - подчеркнула Елена Кирилова.

Накануне открытия первой очереди проект строительства этнопарка был представлен на совете по улучшению инвестиционного климата при губернаторе Новгородской области. Александр Барковский обратился к главе региона с просьбой о содействии в газификации объекта и включить Шевелевское поселение в программу газификации к 2025 году. Андрей Никитин поручил коллегам проработать данный вопрос по подключению объекта к сетям и внесению в программу газификации.

- Министерству транспорта также необходимо проработать транспортную схему, - добавил Андрей Никитин. - Здесь надо заранее подумать о транспортной доступности. Это дорога внутри деревни, дети через дорогу бегают. Нужны ограждения, светофоры, лежачие полицейские. Эта плановая работа, ее нужно сделать для организации безопасности дорожного движения.