Информация о том, что в преддверии юбилея Новгород может оказаться без автобусного сообщения, недостоверна
«Утка» вылетела из новости, что с одной из новгородских пассажирских автофирм поставщик горючего никак не может взыскать крупный 5-миллионный долг и готов даже описать и распродать транспорт. А другой партнер той же самой фирмы требует деньги за сданные в аренду автобусы или — четвертую часть автобусного парка Новгорода в счет долгов.
За разъяснениями «НВ» обратились в Новгородскую пассажирскую автотранспортную компанию, в состав которой входит злополучная новгородская фирма. По словам Алексея ФЕДОСЕЕВА, генерального директора НПАТК, долг предприятия за горючее никаким образом не сказывается на работе маршрутов, которые обслуживала наша фирма, — 8, 8А, 26 и 26А. Маршруты переданы другому новгородскому перевозчику. Что касается долга за арендованные автобусы, то его попросту нет. Поэтому все автобусы в Новгороде работают и будут работать в прежнем режиме.
7 августа состоялась встреча руководителей НПАТК и ООО «Анеста», которому мы должны за горючее. Стороны предварительно договорились о погашении долга. В ближайшее время будут подписаны все необходимые документы.
За разъяснениями «НВ» обратились в Новгородскую пассажирскую автотранспортную компанию, в состав которой входит злополучная новгородская фирма. По словам Алексея ФЕДОСЕЕВА, генерального директора НПАТК, долг предприятия за горючее никаким образом не сказывается на работе маршрутов, которые обслуживала наша фирма, — 8, 8А, 26 и 26А. Маршруты переданы другому новгородскому перевозчику. Что касается долга за арендованные автобусы, то его попросту нет. Поэтому все автобусы в Новгороде работают и будут работать в прежнем режиме.
7 августа состоялась встреча руководителей НПАТК и ООО «Анеста», которому мы должны за горючее. Стороны предварительно договорились о погашении долга. В ближайшее время будут подписаны все необходимые документы.
Елена УСКОВА
