Так, впервые учитываются возраст и стаж водителей. Снижение стоимости предусмотрено для людей от 30 лет и со стажем управления более девяти лет. Коэффициент «возраст — стаж» для них будет равен 0,96, и скидка составит 4%. Для граждан старше 35 лет скидка в 1% появится уже при стаже шесть лет. На 7% меньше заплатят автовладельцы старше 59 лет и с опытом вождения от шести лет. А вот для новичков за рулем предусмотрены повышающие значения: чем младше водитель и меньше его стаж, тем больше будет коэффициент. Для наиболее рискованного сочетания возраста и стажа — водитель моложе 21 года со стажем менее трех лет — коэффициент составит 1,87.

Расширен с этого года и тарифный коридор стоимости полиса — на 20% вниз и вверх, от 2746 до 4942 рублей вместо прежних 3432–4118 рублей. Базовый тариф будут назначаться страховщиком с учетом ситуации в регионе.

Еще одно изменение: на 3,9% вырос коэффициент ограничений (КО) для физических лиц, оформляющих полис ОСАГО с неограниченным количеством лиц, допущенных к управлению данным транспортным средством. Для них КО стал 1,87 вместо 1,8. Это актуально для таксистов и тех, кто сдаёт машины в аренду.

Указание Центробанка упорядочивает присвоение коэффициента «бонус-малус». Если водитель не совершал аварий, то этот показатель сокращается ежегодно на 5%. Если же виновен в ДТП, то коэффициент повышается на несколько позиций. У каждого автовладельца теперь будет только один, присваиваемый раз в год, коэффициент «бонус-малус».

Добавим, что Минфин России уже готовит поправки в закон об ОСАГО, которые должны расширить границы тарифного коридора еще на 30% вверх и вниз, а потом и вовсе до 40%, а также поэтапно исключить коэффициент мощности и территории при расчёте стоимости полиса.