О развитии судоходства в нашем регионе задумываются уже не первый год, ведь еще в 90-е по Волхову перевозилось около пяти миллионов тонн грузов. Сегодня эта цифра меньше в разы, однако губернатор Сергей МИТИН еще в прошлом году на встрече с министром транспорта РФ Игорем Левитиным заявил о готовности возрождать этот безопасный, экономичный и экологичный вид транспорта, который должен будет составить конкуренцию автомобильным и железнодорожным перевозкам, а также привлечь отечественных и зарубежных туристов.
Участники встречи, состоявшейся 31 мая на борту теплохода «Господин Великий Новгород» и собравшей, кроме представителей Новгородской области, ученых Санкт-Петербургского государственного университета водных коммуникаций, руководителей Ассоциации судоходных компаний и комитета по транспорту и транспортной инфраструктуре Ленинградской области, уже через несколько часов обстоятельной беседы пришли к выводу, что развитие судоходства в Великом Новгороде — далеко не утопия. И, возможно, именно сейчас, в условиях мирового экономического кризиса, который существенно сократил речные и морские перевозки, и следует делать ставку на этот перспективный проект.
Благо условия на Волхове для этого есть: выход в Балтийское море, гарантированные глубины в 1 метр 95 см (что, кстати, больше, чем на Оке), наличие грузов и богатый исторический опыт. Но присутствуют и сдерживающие факторы: проблемные, мелководные участки русла реки, отсутствие кадров, современного флота для грузовых и пассажирских перевозок, а также инфраструктуры на берегах новгородских рек и в Приильменье. Но все это — решаемо. Именно к такому выводу пришли участники встречи, ведь главное в таких вопросах — общая заинтересованность и конструктивная работа.
О подробностях рабочей поездки по Волхову и конкретных задачах по развитию водного транспорта читайте в ближайшем номере «НВ».
Светлана ДУБОВИЦКАЯ
Владимир БОГДАНОВ (фото)
