Пятница, 13 февраля 2026

Информационный портал

Лента новостей

РЕКЛАМА

Редакция

Маршруты знакомые, маршруты опасные…

Раньше человеку, не имеющему собственного автомобиля, было сложно попасть из Санкт-Петербурга в Великий Новгород. Разве что на двух электричках, которые ходят в неудобное время, или автобусах, интервал между которыми составляет час-полтора. Только вот в удобное время этот вид транспорта всегда б

Раньше человеку, не имеющему собственного автомобиля, было сложно попасть из Санкт-Петербурга в Великий Новгород. Разве что на двух электричках, которые ходят в неудобное время, или автобусах, интервал между которыми составляет час-полтора. Только вот в удобное время этот вид транспорта всегда был переполнен.

Недавно родственники из Новгорода рассказали мне о маршрутном такси. Позиционировалось оно как самое дешёвое, быстрое и удобное средство передвижения. Место бронируется по телефону, при посадке в маршрутное такси ты должен заплатить всего 280 рублей. А если ехать туда и обратно, дорога обойдётся в 500 рублей. Для сравнения: электричка сейчас стоит 321 рубль, а автобус - 340. Решила попробовать прокатиться...

Могу сказать одно: то, что я пишу сейчас эти строки, иначе как чудом назвать нельзя. Потому как несколько раз по пути были такие ситуации, когда казалось: всё, конец уже близок. Дело в том, что сейчас на участке Московского шоссе от Шушар до поворота на Пушкин проводятся крупномасштабные работы по реконструкции дороги. Пробки в этом месте и так были постоянными, а в настоящее время они растягиваются на несколько километров. Каково же было моё удивление, когда водитель (кстати, нужно отдать должное, очень вежливый и обходительный с пассажирами), нарушив все правила, на большой скорости начал объезжать затор прямо по ремонтируемому участку, перескочив через ограждение.

На этом приключения не закончились. Несколько раз мы выезжали на встречную полосу, резко тормозили перед автомобилями, идущими в сторону Петербурга, обгоняли машины с правой стороны... При этом водитель явно хотел войти в одному ему только известный график, поэтому гнал маршрутку со страшной скоростью.

Мало того! В салоне всё это время очень громко ругались матом. Нет, не водитель или пассажиры. Просто  «общественный транспорт» оборудован рацией, настроенной на волну дальнобойщиков. Как мне объяснили, это сделано для того, чтобы знать, где заторы на трассе, где стоят сотрудники ДПС и где опасные места в настоящее время. Вот только разговоры дальнобойщиков далеки от речи выпускников филологического факультета. Поэтому всю дорогу пассажиры вынуждены были слушать нецензурные высказывания рыцарей дорог.

Рядом со мной в маршрутке ехал молодой человек, который ещё в Петербурге надел наушники и закрыл глаза. «Видимо, бывалый», - подумала я и решила, что такой дешевизны и скорости мне больше не надо. Лучше по старинке, на поезде...    

Светлана ВЕТРОВА,

Санкт-Петербург

РЕКЛАМА

Еще статьи

Откуда мы?

Откуда мы?

Год единства народов России станет масштабной кампанией по укреплению общероссийской идентичности

11.02.2026 | Общество

«Я за жизнь!»

«Я за жизнь!»

Вчера участнику Великой Отечественной войны Василию Крестьянинову исполнилось 100 лет

11.02.2026 | Общество

Право на поддержку

Право на поддержку

Участникам СВО упростили условия заключения соцконтракта

11.02.2026 | Общество

Хип-хоп волна

Хип-хоп волна

Танцевать брейк новгородских подростков учат молодые супруги, увлечённые своим делом.

11.02.2026 | Общество

Вместе с деревяшками камерный интерактивный спектакль будет знакомить новгородских малышей с традиционной культурой

Вместе с деревяшками камерный интерактивный спектакль будет знакомить новгородских малышей с традиционной культурой

Новгородский театр драмы представил уникальный камерный спектакль «Деревяшки», предназначенный для детей от одного года

11.02.2026 | Общество

Зима на крыле

Зима на крыле

Новгородцы второй месяц наблюдают за жизнью лебедей в центре города

11.02.2026 | Общество