Улицу Космонавтов впору переименовать в парк Авантюристов
Около года назад мы писали о приостановлении строительства продолжения улицы Космонавтов в Великом Новгороде. Речь идет об участке от улицы Зелинского до улицы Нехинской — чуть более километра. Его должны были закончить к октябрю 2014 года, средства были выделены в рамках областной целевой спортивной программы.
Стоимость строительства, начавшегося летом 2013-го с переноса инженерных сетей, — 202 млн. рублей.
Мороз по коже
Однако подрядчик — петербургская компания «Рубикон» — сообщил, что в процессе работ строители обнаружили в земле инженерные сети — ливневую канализацию и электрический кабель, принадлежавшие «РЖД», для которых находка тоже стала сюрпризом. И чему тут удивляться, если чиновники использовали проект на тот момент шестилетней давности и не обновили техусловия.
Чтобы вынести сети за границы стройки, требовалось скорректировать проектную документацию, и для этого работы заморозили. Застройщик успел сделать только колодцы для перекладки магистрального водопровода. Весной прошлого года теперь уже бывший вице-мэр Марина БЕЛОВА сообщала, что работы откладываются на 2015 год, а потом и еще сместила срок — до 2016-го.
На дворе 2015-й. Горожане имеют все основания предполагать, что за прошедшее время мэрия подготовилась к грядущему ремонту. Не так давно застройщик наконец-то убрал забор и временный деревянный настил для пешеходов, закрывавший проход по тротуару вдоль Нехинской, — передвигаться стало удобнее. Но это и знак того, что работы заморожены надолго. Территория, которая когда-то была строительной площадкой, больше напоминает зарастающий травой и мусором пустырь с проплешинами из взрытого грунта. Это, конечно, город не красит. Тем более, если «это» находится в центре Новгорода, прямо напротив железнодорожного вокзала, и всяк прибывающий на родину России гость видит такое безобразие.
А если ЧП?
И дело не только в эстетике. А еще и в том, что эта дорога попросту очень нужна людям. Здесь находятся два крупных объекта — Центральная спортивная и Ледовая арены. В мае областные власти выделили средства на подготовку проектной документации третьей очереди этого спорткомплекса — зала единоборств. Значит, со временем поток людей и машин, который здесь не останавливается ни днем, ни вечером, станет еще больше. Примечательно, что сюда ходит очень много детей — не только воспитанников спортшколы «Спорт-Индустрия», но и обычных юных новгородцев. И автомобилисты вынуждены добираться до спортивных объектов по подъездной дороге между парковками. А если чрезвычайная ситуация и потребуется помощь пожарных? Как они развернутся на прилегающей территории?
— Сейчас все отношения с подрядчиком разорваны, — рассказывает Надежда ВИНОКУРОВА, автор проекта стройки. — Однако ничто не мешает возобновить работы, вся документация адаптирована. Нужны только деньги. И нормальные строители.
Если бы всё было так просто. Как рассказала Ольга ХАЛЕПО, председатель комитета по строительству новгородской мэрии, в проектно-сметную документацию объекта внесены дополнения по консервации стройки. Эти работы частично выполнены, и их предстоит завершить. Речь идет о сумме порядка 80 тыс. рублей. «Управление капитального строительства заключит с подрядчиком муниципальный контракт, и...».
Кроме того, мэрия подготовила Перечень потребности объектов дорожной инфраструктуры города на 2015 год, плановый период 2016—2017 годов и перспективный период до 2025 года по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту дорог, тротуаров и иных объектов дорожной инфраструктуры. В нем имеется пунктик: «Расконсервация и строительство участка автомобильной дороги ул. Космонавтов (от ул. Зелинского до Нехинской ул.)». По словам Халепо, расконсервация стройплощадки и собственно строительство запланированы на 2019—2021 годы. Что ж так нескоро-то?
У разбитого корыта
Так ведь, объясняет Ольга Анатольевна, есть другие улицы, которые нужно строить: съезды с третьего автомобильного моста, улицу Луговую, которая свяжет Псковский микрорайон с жилым комплексом «Аркажская слобода». Да много чего нужно строить в городе. В 2015 году размер дорожного фонда в областном центре составил 241 млн. рублей. И это на всё — начиная от реконструкции и ремонта и заканчивая содержанием и экспертизами дорожного покрытия и проектно-сметной документации. А надо, говорит председательница, по 500—600 млн. рублей в год, чтобы городскую дорожную сеть планомерно приводить в порядок. Ага! Это мы уже проходили. Дали 200 миллионов — не помогло. Да и, с другой стороны, третий автомобильный мост через Волхов собираются сдать в эксплуатацию в 2016 году, а к этому времени съезды должны быть готовы. В соответствии с общепринятой логикой. Аналогично и с Луговой, которую нужно было построить еще вчера: «Аркажи» вовсю строятся, и летом этого года здесь собираются сдавать первые квартиры. И что? Чиновники собираются растянуть и строительство этих дорог до 2019 года? А ведь долгострои, подобные улице Космонавтов, по логике должны стоять первыми в очереди.
В институте «Новгородгражданпроект» считают, что виновником затянувшегося строительства стал подрядчик. Изменения в проект можно было внести по ходу дела, говорит Надежда Винокурова, а строители тем временем могли заниматься другими работами: привезти песок, щебень, делать так называемое корыто (выемку) для будущей дороги, прокладывать новые сети... Да мало ли дел на стройке. Однако компания не справилась с подрядом, потому что не имела для этого ресурсов — ни техники, ни людей, ни денег. Сейчас «Рубикон» находится в банкротном состоянии, и в мэрии думают, имеет ли смысл идти в суд и требовать с компании штраф: у питерцев и без Новгорода хватает кредиторов, а мы можем только потратиться на госпошлину.
Но строителям неплохо помогли и чиновники, которые не смогли подготовиться к стройке. Это влетит городскому бюджету в копеечку: расходы на консервацию, расконсервацию, подготовку стройплощадки заново, потому что она уже зарастает кустарником. Правда, кому пенять? Иных уж нет. Изменения в кабинетах мэрии мы видим, а вот на космической улице без перемен.
Владимир МАЛЫГИН (фото)
