В состав посольства вошли учёные Упсальского и Стокгольмских университетов вместе с представителями редакции журнала National Geographic. Руководствуясь в качестве «навигатора» альбомом Эрика Пальмквиста, который в XVII веке подробно описал дороги от границы со Швецией в глубь России, наши современники составили свой маршрут.
Автомобильная экспедиция с 9 по 11 мая планирует совершить маршрут Великий Новгород - Псков-Ивангород-Великий Новгород.
- Проект «В глубь России, в глубь веков» - уникальный, - сказала издатель журнала Ирина Ковалевич. - Мы посетим те места, что описал в своей работе офицер Эрик Пальмквист, побывавший в России в 1673-1674 годах во время Великого посольства Швеции. Великий Новгород выбран неслучайно: на протяжении многих веков он был не только форпостом, но и окном, входными воротами в Европу.
«Заметки о России» Пальмквиста более двух веков хранились в государственном архиве Швеции в забвении. Но с недавних времен учёные наших стран стали активно к нему обращаться.
Этот альбом очень интересный по содержанию: швед не только детально зарисовывал всё, что видел: начиная от карт городов, но и подробно всё описывал. Как рассказала в своём докладе профессор кафедры славянских языков Упсальского университета Улла Биргегорд, Пальмквист отмечал, что русские подготовили шведам для преодоления пути до Москвы 500 лошадей. Но для нашего бездорожья этого было слишком мало. В итоге наши люди выделили ещё 150 лошадиных сил. Отмечал Пальмквист и тот факт, что при огромном количестве в стране водных артерий, мостов практически нет. «Скорее всего, - писал швед, - это был специальный шаг, чтобы затруднить иностранцам передвижение по стране». При этом Эрик Пальмквист описывая угощения, которыми потчевали шведское посольство в Новгороде, подчеркнул, что «сидр здесь дурной, пиво омерзительное, а вот водка — довольно приличная».
Какой покажется Россия современным участникам посольства мы сможем прочитать в журнале National Geographic до конца года.
Маршрут экспедиции проекта «В глубь России, в глубь веков» составляет порядка 1000 км. Участники проекта будут путешествовать на двух машинах.
