На территории взлетно-посадочной полосы в Кречевицах сегодня, 6 июня, прошло выездное совещание по вопросам передачи объектов бывшей военной части в ведение региональной исполнительной власти.
Первый заместитель губернатора области Вероника Минина прежде всего интересовалась состоянием доставшихся региону в наследство от военного ведомства взлетно-посадочной полосы протяженностью 2,5 километра и сохранившейся инфраструктуры вокруг неё. По предварительным подсчетам она включает в себя три десятка зданий различного назначения. Это командный пункт, пожарка, казармы, склады, авиаремонтная мастерская и другое.
Как рассказала Ольга Пшеницына, заместитель руководителя департамента имущественных отношений и государственных закупок области, не все из передающихся области и городу помещений пригодны для эксплуатации. Часть из них требуют либо капитального ремонта, либо подлежат сносу. Заместитель мэра Великого Новгорода Павел Морозов считает, что некоторые, ещё крепкие здания вполне можно отремонтировать и сделать жилыми.
Вероника Минина дала специалистам месяц на то, чтобы определиться по таким вопросам.
Что касается непосредственно взлетно-посадочной полосы, то она, по утверждениям покидающих Кречевицы военных специалистов, вполне готова к приему самолетов, в том числе и гражданских – таких как ИЛ-86 или Боинг 737. Пауза в эксплуатации зарастающей травой (она пробивается на стыках бетонных плит) полосы в этом году будет вызвана тем, что аэрогеодезическая точка стерта с регистрационных данных военного ведомства и не попала ещё в регистр гражданского. Тут, как заметила Вероника Минина, ещё нет полной определенности, как будет эксплуатироваться будущий гражданский аэродром. Если как пассажирский, то потребуется строительство здания аэропорта для отправки и приема пассажиров, багажа. Интерес к новгородскому аэропорту уже проявляют некоторые пассажирские перевозчики. В частности, на недавних Днях Новгородской области в Санкт-Петербурге пока кулуарно, но была озвучена идея полетов в Египет и Турцию. Но тогда потребуется и таможня, пограничный пост. Использование Кречевицы для грузовых авиаперевозок требует иной разрешительной документации, а также специального оборудования и складов. Наиболее легкий вариант – малая авиация, но она принесет и малый доход городу.
В любом случае важен заказ, с которым придет инвестор.
Пока журналистам удалось наблюдать, как на взлетно-посадочную полосу сел вертолет МЧС. У этой службы свои планы на Кречевицы, но они, как заверил начальник главного управления МЧС России по Новгородской области Богдан Гавкалюк, не будут мешать более масштабным проектам.
Фото Владимира Богданова
