Это предложение внесли члены общественной организации предпринимателей «Деловые Боровичи». Связано оно, напомним, с увеличением нагрузки на мостовое сооружение, нуждающееся в капитальном ремонте, в связи со строительством трассы М-11.
Бизнесмены обследовали возможные места проезда и в настоящее время рассматривают два варианта организации объезда.
Первый - от цеха сталеразливочного припаса комбината огнеупоров по улице Окуловская. Но там придётся пересечь пять линий железной дороги, имеются большие уклоны и частная территория. При этом потребуются согласования с руководством Октябрьской железной дороги, отдельный проект, поскольку переезд через железную дорогу - инженерное сооружение с установкой дополнительных светофоров и т.п.
- Второй вариант - объездная дорога через деревню Люля. Для этого потребуется капитально отремонтировать 10,1 километра асфальтового участка дороги, не считая грунтовой, которая большегрузный транспорт не выдержит, - сказал заведующий отделом дорожного хозяйства, транспорта и связи администрации Боровичского муниципального района Александр Абрамов. - По стоимости - равнозначно капитальному ремонту виадука. Какой выход? Мои предложения - тяжеловесному транспорту, проезжающему транзитом через путепровод Боровичей, выбирать маршрут через Валдай. Виадук при такой схеме остаётся в стороне.
По словам первого заместителя главы Боровичского района Анатолия Трофимова, в настоящее время проводятся расчёты по каждому из вариантов. «В настоящее время мы направили письмо руководству Октябрьской железной дороги с просьбой рассмотреть наше предложение об устройстве проезда через железнодорожные пути», - сказал Трофимов.
