За это время должна быть произведена замена внутреннего и внешнего настила моста, а также приведены в порядок пешеходные сходы. Стоимость работ составляет около 5, 5 млн. рублей.
– Ни о какой реставрации или капитальном ремонте моста речи пока не идёт, – подчеркнул заведующий отделом транспорта, энергетики и связи администрации района Николай Орлов.
Не попадают в ремонт и пешеходные части переправы: их для прохода закрывать не будут, так что граждане, в отличие от автомобилистов смогут пользоваться мостом без проблем.
– Конечно, в связи с закрытием Живого моста в городе могут возникнуть пробки, – сказал Орлов. – Мы договорились с госавтоинспекцией: сотрудники первое время будут дежурить на перекрестках у моста, регулируя движение.
К слову, покрытие «живой» переправы менялось всего четыре года назад – в 2009 году. Но тогда заменили лишь верхний слой досок. Так что нынешний ремонт, как отмечают в комитете, более значительный. Но даже после этих работ движение на мосту будет ограничено: для грузового транспорта въезд запрещен полностью, а для легковых авто скорость ограничена до 20 км/час.
Название «живой» мост получил от своего предшественника – наплавной переправы, составленной из плотов. Видимо из-за того, что переправа качалась при движении, её так и назвали. Несмотря на то, что в 1830 году на месте плавающего моста был возведён новый каменный мост, получивший название Александровский, рушане по-прежнему называли его Живым.
Подробнее читайте в завтрашнем выпуске «НВ. Старая Русса».
Фото Владимира Богданова
