В течение первых трех месяцев пассажирские перевозки на территории Новгородской области сохранятся в нынешнем виде, а затем возможна корректировка маршрутов — после мониторинга ситуации с транспортной доступностью в каждом районе.
Об этом сегодня, 19 декабря, сообщил глава транспорта и дорожного хозяйства Владимир Петров в ходе совещания с главами районов и поселений. Напомним, что с 1 января полномочия по транспортному обслуживанию населения переходят в ведение областного правительства.
С транспортниками, обслуживающими в настоящее время автобусные маршруты, будут либо продлены договоры, либо маршруты (в том числе и новые) могут быть выставлены на конкурс.
В Новгородской области пока существует 116 городских маршрута, 42 — межмуниципальных и 387 — пригородных. По данным ведомства Владимира Петрова, в среднем один пассажир проезжает в день 8 км. В 2014 году было продано 293 тысячи проездных билетов. Ежегодно областной бюджет субсидирует пассажирским перевозчикам порядка 300 млн. рублей.
Как отметил губернатор Сергей Митин, эти деньги пока «не работают», в том смысле, что в итоге не появляется новых автобусов, более практичных, допустим, на маршрутах с небольшой востребованностью населением. Своего рода иждивенческая позиция бизнеса, заранее ждущего денег из бюджета, совсем невыгодна населению региона: на 300 млн. рублей можно было бы построить не один физкультурно-оздоровительный комплекс...
На совещании глава региона обратился к руководителям поселений внимательно изучить потребности граждан и качество автобусного сообщения с тем, чтобы во втором квартале 2015 года можно было приступить к формированию более эффективного транспортного сообщения в регионе. Причем, как отметил руководитель департамента транспорта и дорожного хозяйства Владимир Петров, «никто не собирается уничтожать маршруты, но бюджетные средства должны работать более эффективно».
Фото www.busphoto.ru
