Напомним, новая велодорожка появилась на недавно построенном участке улицы Каберова-Власьевская Псковского района Великого Новгорода. Велодорожка фактически является тротуаром со знаком «4.4.1 Велодорожка».
- Плюсов, пожалуй, два. Так как велодорожки по Псковской улице вроде бы в ближайшем будущем не планируется, то появившаяся велодорожка, опять же, в будущем может удачно связать Центр города и Панковку по всей протяжённости улицы Каберова-Власьевской (если велодорожку сделают на остальных участках улицы). Второй плюс в приемлемой ширине велодорожки. Вернее в минимально приемлемой ширине для двухстороннего движения велосипедистов, - пишет в своём блоге блогер-велосипедист Евгений Нефедов.
Среди недостатков Нефедов называет покрытие из мелкоразмерной бетонной плитки. На Также на всём 300-метровом участке, где проложена велодорожка, вдоль автодороги расположена парковка автомобилей. От парковки к тротуару сделаны дорожки, пересекающие велодорожку. Бордюрный камень не везде понижен должным образом, кроме того, начинается и заканчивается велодорожка выездом на тротуары.
- Это не совсем правильно. По существующим правилам велосипедист, в случае отсутствия велодорожки, должен передвигаться по краю проезжей части. Передвижение по тротуару запрещено. Поэтому если велодорожка выходит на тротуар, то непонятно как должен вести себя велосипедист по замыслу проектировщика и ГИБДД. Спешиваться или продолжать движение?, - подытоживает Нефедов.
Фото с сайта http://clafre.com
