к 2012 году должна сократиться в полтора раза
Еще в 2006 году постановлением Правительства РФ была разработана и утверждена целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006—2012 годах», главная цель которой — сократить к 2012 году число погибших в результате ДТП в 1,5 раза. О том, какова сейчас обстановка на дорогах Новгородской области, рассказывает исполняющий обязанности начальника управления ГИБДД УВД по Новгородской области Владимир ЛОНСКИЙ:
— Если в 2007 году на территории области было зарегистрировано 1797 дорожно-транспортных происшествий, в которых 278 человек погибли и 2273 получили ранения, что по отношению к
предыдущему году составило довольно большой рост — более 40%, то итоги десяти месяцев 2008 года говорят о положительной динамике. За этот период в регионе зарегистрировано 1507 ДТП, в которых 207 человек погибли и 1898 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество происшествий увеличилось на 0,7%, число погибших и раненых сократилось соответственно на 6,3% и 0,1%. Отмечу, что 18% от общего количества ДТП на территории области совершено водителями транзитного транспорта, зарегистрированного за пределами региона.
Наиболее сложная обстановка сохраняется в Мошенском, Парфинском, Поддорском и Холмском районах, где увеличилось не только количество ДТП, но и число граждан, погибших и пострадавших в авариях. Если говорить о тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий, то средний областной показатель превышен в Мошенском (35,7%), Маревском (28,6%), Солецком (18,2%), Батецком (17,4%), Окуловском (16,2%), Маловишерском (15,9%), Демянском (13,3%) районах и на автодороге «Россия» (23,5%).
Анализ статистики показывает, что 88% всех ДТП связаны с нарушением Правил дорожного движения водителями транспортных средств. Почти треть — с неверным выбором скоростного режима. Каждое восьмое ДТП произошло из-за выезда на полосу встречного движения, в каждом десятом случае водители управляли машиной в состоянии алкогольного опьянения. Больше всего влияют на аварийность и совершают дорожно-транспортные происшествия водители личных автомобилей, на долю которых приходится 75% всех случаев.
Если говорить о том, какие факторы влияют на аварийность, то следует отметить постоянно растущую мобильность населения, уменьшение перевозок общественным транспортом и увеличение перевозок личным, нарастающую диспропорцию между увеличением количества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные потоки. И, конечно же, недофинансирование дорожной отрасли на протяжении многих предыдущих лет.
Но и в этих довольно сложных условиях подразделениями ГИБДД Новгородской области совместно с заинтересованными организациями и ведомствами осуществлен комплекс мероприятий, направленных на предупреждение и профилактику дорожно-транспортного травматизма и снижение тяжести последствий ДТП. Как в рамках федеральной программы, так и региональной. Только за период с 2004 до 2007 года на техническое перевооружение службы ГИБДД выделено
6,2 миллиона рублей из областного бюджета. На 2008 год запланировано еще 4,7 миллиона рублей.
— Если в 2007 году на территории области было зарегистрировано 1797 дорожно-транспортных происшествий, в которых 278 человек погибли и 2273 получили ранения, что по отношению к
предыдущему году составило довольно большой рост — более 40%, то итоги десяти месяцев 2008 года говорят о положительной динамике. За этот период в регионе зарегистрировано 1507 ДТП, в которых 207 человек погибли и 1898 получили ранения. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество происшествий увеличилось на 0,7%, число погибших и раненых сократилось соответственно на 6,3% и 0,1%. Отмечу, что 18% от общего количества ДТП на территории области совершено водителями транзитного транспорта, зарегистрированного за пределами региона.
Наиболее сложная обстановка сохраняется в Мошенском, Парфинском, Поддорском и Холмском районах, где увеличилось не только количество ДТП, но и число граждан, погибших и пострадавших в авариях. Если говорить о тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий, то средний областной показатель превышен в Мошенском (35,7%), Маревском (28,6%), Солецком (18,2%), Батецком (17,4%), Окуловском (16,2%), Маловишерском (15,9%), Демянском (13,3%) районах и на автодороге «Россия» (23,5%).
Анализ статистики показывает, что 88% всех ДТП связаны с нарушением Правил дорожного движения водителями транспортных средств. Почти треть — с неверным выбором скоростного режима. Каждое восьмое ДТП произошло из-за выезда на полосу встречного движения, в каждом десятом случае водители управляли машиной в состоянии алкогольного опьянения. Больше всего влияют на аварийность и совершают дорожно-транспортные происшествия водители личных автомобилей, на долю которых приходится 75% всех случаев.
Если говорить о том, какие факторы влияют на аварийность, то следует отметить постоянно растущую мобильность населения, уменьшение перевозок общественным транспортом и увеличение перевозок личным, нарастающую диспропорцию между увеличением количества автомобилей и протяженностью улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные потоки. И, конечно же, недофинансирование дорожной отрасли на протяжении многих предыдущих лет.
Но и в этих довольно сложных условиях подразделениями ГИБДД Новгородской области совместно с заинтересованными организациями и ведомствами осуществлен комплекс мероприятий, направленных на предупреждение и профилактику дорожно-транспортного травматизма и снижение тяжести последствий ДТП. Как в рамках федеральной программы, так и региональной. Только за период с 2004 до 2007 года на техническое перевооружение службы ГИБДД выделено
6,2 миллиона рублей из областного бюджета. На 2008 год запланировано еще 4,7 миллиона рублей.
