Что новгородцы должны знать о движении трамвая
Да-да, я помню, что трамваев в Великом Новгороде нет, и вряд ли они здесь появятся. Но, скажем, в Питере рельсовое движение есть. В Санкт-Петербург ездите? Значит, проблема существует.
Не раз и не два новгородские водители обращались ко мне с вопросом: что нам делать с трамваем? Рассказываю...
Для трамвая нет такого понятия, как «помеха справа». То есть, если мы въезжаем на перекресток по главной дороге или на зеленый сигнал светофора, а трамвай, находящийся также на главной дороге, пересекает нам путь, мы обязаны его пропустить. Аналогично надо поступать, если мы оба находимся на второстепенной дороге. А вот если трамвай собирается повернуть по стрелке с красным сигналом светофора, в этом случае он не имеет преимущества перед теми, кто находится на перекрёстке (так как это неравные условия).
Если же нам необходимо проехать равнозначный перекрёсток, пропускать трамваи нужно со всех направлений. Напоминаю: правило о помехе справа их не касается.
Также не стоит забывать, что движение трамваев иногда регулируется собственным особым светофором, расположенным над трамвайными путями. Он представляет собой четыре больших белых сигнала в виде буквы Т. Движение трамваю разрешено при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних. Из них левый — налево, средний — прямо, правый — направо. Три верхних сигнала запрещают движение. Автомобилисту не лишним будет следить за трамвайным светофором.
Часто трамвайные пути проложены посередине проезжей части, а соответственно, и трамвайные остановки находятся там же. Не забывайте пропускать пешеходов, идущих к трамваю или от него, даже если в этой части дороги нет пешеходного перехода.
А кроме того, учтите, что ездить можно по трамвайным путям только попутного направления. С них же необходимо выполнять повороты и развороты. Однако если при подъезде к перекрёстку вы видите знаки особых предписаний (стрелки, указывающие направление движений по полосам), то поворачивать или разворачиваться с трамвайных путей уже нельзя. В таком случае поворот-разворот выполняется с полосы движения, разрешающей данный манёвр.
А под занавес анекдот в тему: «Водитель трамвая уснул за рулём и нормально выспался». На самом деле, несмотря на всю свою медлительность и громоздкость, трамвай никогда не стоит списывать со счетов, он является полноценным участником дорожного движения и представляет серьёзную опасность, конечно, если не знать, с какого бока к нему подойти. К счастью, вы теперь знаете! Так что удачи на дорогах!
Андрей БРЕЙТОР,
преподаватель автошколы
