Почему буксует идея с подвозом огородников на новый сельскохозяйственный рынок в Великом Новгороде
Прошло чуть больше месяца, как на улице Попова в областном центре открылся новый сельскохозяйственный рынок «Западный».
Это хорошо, что такой появился именно здесь, в один голос заявили мне недавно сразу несколько покупателей. «Не нужно ходить на Кочетовский базар или на Центральный рынок, — перечисляли преимущества люди, — все можно закупить в одном месте, цены здесь ниже, чем в магазинах, товар свежий…».
Открытие рынка в районе, где проживают около 100 тысяч жителей, предполагало, что здесь будут торговать не только сельхозпредприятия и фермеры, но и садоводы-любители с огородниками повезут из Панковки и с Новой Мельницы то, что вырастили на грядках. Для них даже специально отвели подле рынка 60 торговых мест под навесом — чистенько, культурно. Пожалуйста, приходи и торгуй! И платить за место не нужно.
— Идя навстречу просьбам садоводов об организации подвоза выращенной продукцией с дачных массивов на этот рынок, мы совместно с администрацией решили в порядке эксперимента пустить с 21 по 28 июня автобус с 9-го километра Псковского шоссе до нового сельскохозяйственного рынка, — сказал Вадим КОЖЕМЯКИН, руководитель департамента сельского хозяйства и продовольствия.
В течение указанного времени два раза в день — в 9 и 15 часов — автобус отправлялся с указанной остановки. По словам начальника отдела эксплуатации ООО «Автобусный парк» Андрея КУЗЬМИНА, за восемь дней автобус не перевез ни одного садовода с продукцией с дач на рынок.
Чтобы разобраться, почему, казалось бы, хорошее начинание не пользовалось спросом у садоводов, на место выезжали Вадим Кожемякин со своими специалистами, руководитель областной ассоциации садоводов, представитель автотранспортного предприятия. И что они там увидели? Уходящий в сторону Новгорода пустой автобус и множество фанерок, на которых большими буквами значилось: «Доставка песка», «Строим дома, бани», «Роем колодцы». Вот так бы прорекламировать новый автобусный маршрут. Но вместо большой яркой перетяжки или щита на стене магазина нам показали бумажный обрывок с расплывшейся надписью, которую если и увидишь, то прочтешь с трудом. Старожилы сказали, что это и есть наглядная реклама дачно-рыночного маршрута.
Пообщавшись с садоводами, Кожемякин признал, что акция прошла вяло, мало было рекламы, слабо проинформированы садоводы и огородники. Отказаться от продолжения или нет? Окончательное решение предполагалось принять на совещании в департаменте сельского хозяйства с широким участием садоводов.
С 9-го км мы отправились на «Западный», чтобы посмотреть, есть ли там огородники. 15 человек торговали своими овощами и зеленью. Скучать им не доводилось, так как покупатели подходили и подходили.
— Все расходится быстро, я продажей довольна, — бойко сказала жительница Чавниц Альбина СМИРНОВА.
Татьяна Ильинична (фамилию наотрез отказалась называть) — из Панковки, дача у нее на 6-м км Псковского шоссе, на рынок ездит на перекладных автобусах. Про эксперимент с автобусом слышала, но имеет на этот счет свое мнение:
— Властям нужно больше общаться с садоводами, прислушиваться к нам. Почему были выбраны эти часы? С огородниками кто-либо советовался? Меня и моих многих знакомых такой график движения не устраивает, поэтому я с сумками тащилась на рынок на других автобусах. Тяжело, а что делать?
— Некоторые считают, что садоводам еще нечем торговать, поэтому автобус на рынок ходил пустым. А ваше мнение?
— Не вырос урожай? А посмотрите, что творится на улицах города. Чего только не предлагают дачники с ящиков! Никто их не гонит, а люди покупают. Зато места на «Западном» пустуют.
Судя по поступившему сообщению из департамента сельского хозяйства и продовольствия области, крест на эксперименте с автобусом не поставлен. К этому эксперименту предполагается вернуться через две недели, проведя необходимую подготовительную работу.
Комментарий заинтересованного лица
Владимир ДОЛГОВ, пенсионер-огородник:
— Пенсионеры не спешат на базар по разным причинам. Например, взять тех, кто имеет излишки из собственного сада. Они не идут на рынок, так как в принципе не понимают, зачем это делать? Чтобы продать пять килограммов огурцов или три килограмма помидоров? Это несерьезно. Другие занимаются торговлей системно и не пользуются местами на базаре, потому что туда не только далеко идти, но и товар подвозить неудобно, припарковаться негде. Автобус — это интересно. Но зафиксированное кем-то неизвестно по какой логике время отправления действительно не устраивает большинство.
Смотрите сами. Если я хочу успеть на 9 часов, значит, должен встать в 6 утра, приехать на дачу, собрать то, что буду продавать, и идти на автобус. В этой цепочке ключевое звено «приехать на дачу». Ну не хочу я подчинять свой день такому распорядку! Я могу спокойно определиться, во сколько и куда поеду с утра.
На трехчасовом автобусе, думаю, никогда не будет толпы. В это время на рынок едут те, кто хочет продать что-то по мелочи, выполнив все работы на даче.
Но есть и третий минус. В Панковке имеют дачи не только жители Западного микрорайона. Стало быть, те, кто живет на Торговой стороне, с товаром туда не поедут. Если не продашь, значит, домой на себе тащить…
Фото автора
