Под круглосуточным прицелом видеокамер будут пересечения улиц Октябрьской и Белова, пр. Мира и ул. Нехинской, ул. Розважа и Великой, Кочетова и Нехинской, Большой Санкт-Петербургской и Газон, Псковской и Белова, ул. Б. Санкт-Петербургской, д. 130, и Щусева, ул. Ломоносова и пр. Корсунова, ул. Федоровский ручей и Большой Московской, а также на площади Строителей и колмовской транспортной развязке.

Как видите, мы перечислили 11 адресов. Не интриги ради и вредности для. Это ровно столько, сколько нам сообщили на брифинге, посвященном нововведениям. К слову, законодательство не требует и обязательной наружной предупреждающей информации о наличии автофиксации.

Проезд на запрещающий сигнал светофора, пересечение стоп-линии, когда опять-таки горит красный, несоблюдение полосности — все это будет заснято и отражено в постановлении о привлечении к административной ответственности.

Кроме средств стационарного видеонаблюдения, будут применяться мобильные комплексы. «Дозор», работая в тестовом режиме, фиксировал в Великом Новгороде до 300 нарушений правил парковки и стоянки.

Масштаб нарушений ПДД таков, что в нынешнем году безо всякой автофиксации выписано штрафов на 129 млн. рублей. Вполне вероятно, что затраты на автоматизацию окупятся. А это 730 млн. рублей — с учетом установки еще 11 рубежей на трассе «М 10», двух — на дороге Великий Новгород — Псков и строительства центра обработки данных и мониторинга системы видеофиксации. Хотя, как отметил начальник Центра автоматической фиксации административных правонарушений отдельного батальона ГИБДД УМВД области Сергей БУДИН, такой задачи нет. Цель в том, чтобы повысить безопасность, сократив количество нарушений на 30—50%.