Финал Чемпионата высоких технологий, прошедший в Великом Новгороде на минувшей неделе, пожалуй, стал самым ярким за те четыре года, которые город принимает эти соревнования. В 2026 году состязания впервые посвятили одной отрасли — транспортной. Конкурсную программу, в которую вошли 20 ещё зарождающихся рабочих профессий, разрабатывали сразу два ведомства — Министерства просвещения и транспорта. Соревнования развернулись на базе Инновационного научно-технологического центра «Интеллектуальная электроника — Валдай» и возведённых рядом с ним павильонов.
Транспорт — вселенная, в которой можно управлять гибридным легковым автомобилем и квадрокоптером, беспилотным катком и таким же катером, обследовать железнодорожные пути с помощью нейросети и придумывать здоровое меню для пассажиров круизных лайнеров. Оказалось, что заглянуть за кулисы этого мира интересно не только боровшимся за победу студентам колледжей и техникумов, но и обычным горожанам.
На соревновательных площадках можно было увидеть настоящие колёса от электропоезда «Ласточка» и самолёта Sukhoi Superjet 100, фрагмент железнодорожных путей, который превратили в соревновательный полигон, сразу 10 строительных 3D-принтеров и мини-производство зеркал заднего вида для грузовиков.
ЧВТ включал обширную профориентационную программу, участники которой с помощью очков дополненной реальности могли попробовать себя в роли машинистов электричек, курсирующих по Московскому центральному кольцу, сесть за пульт управления в тренажёре электропоезда «Ласточка», совершить виртуальное путешествие по будущей высокоскоростной железнодорожной магистрали из Москвы в Санкт-Петербург.
Параллельно в ИНТЦ проходила деловая программа с участием представителей предприятий российского транспортного комплекса, учреждений среднего профессионального образования из России и 30 иностранных государств. Главной темой дискуссий стала подготовка профессиональных кадров для отрасли. В итоге гостями ЧВТ стали более 15 тысяч человек самых разных возрастов, начиная с самых юных посетителей.
Участниками конкурсной части были около 200 студентов из всех регионов РФ и других стран. В число победителей и призёров вошли более 100 человек. Новгородскую область представляла сборная из 17 учащихся, и они тоже среди награждённых.
Победители и призёры финала ЧВТ и их наставники получат премии в 300 тысяч рублей за первое место, 200 тысяч — за второе и 100 тысяч — за третье.
— Сегодня предприятиям нужны такие целеустремленные ребята, как вы, — обратился к финалистам на церемонии закрытия финала ЧВТ министр просвещения России Сергей КРАВЦОВ. — Вы те, за кем будущее транспортной отрасли.
Глава Минпросвещения России поблагодарил экспертов-наставников, которые готовили студентов к соревнованиям, и компании-партнёры за их вклад в развитие Всероссийского чемпионатного движения по профессиональному мастерству «Профессионалы». Более 300 предприятий стали индустриальными партнёрами финала ЧВТ. Наиболее успешным участникам чемпионата они организуют стажировки с возможностью дальнейшего трудоустройства.
От Новгородской области в основном зачёте обладателем серебряной медали в компетенции «Гибридные телекоммуникации беспилотных комплексов с применением спутниковой связи» стал студент Боровичского автомобильно-дорожного колледжа Глеб Кудрявцев. Ещё одно серебро взял студент Новгородского строительного колледжа Никита Малькин в компетенции «Оператор аддитивных строительных комплексов для транспортной инфраструктуры». Студент Политехнического колледжа НовГУ Андрей Безукладников выиграл бронзу в компетенции «Автономные системы диагностики, сервиса и ремонта железнодорожных путей с применением технологий искусственного интеллекта». Третье место в компетенции «Специалист по интеллектуальным транспортным системам (ИТС)» занял студент того же колледжа Вячеслав Гладышев.
В индустриальном зачёте хозяева соревнований стали обладателями трёх наград. Специалист компании «Боровичи Трак Сервис» Никита Фёдоров стал вторым в компетенции «Гибридные телекоммуникации беспилотных комплексов с применением спутниковой связи». Бронзовые награды выиграли сотрудник «НПП «Планета-Аргалл» Магомед Гаджимагомедов в компетенции «Техническое обслуживание колёс и тормозов воздушных судов», сотрудник Боровичской ЦРБ Марина Ковалева в компетенции «Диагностика, анализ и профилактика профессиональных заболеваний специалистов на железнодорожном транспорте».
Дмитрий ЧЕРНЫШЕНКО, заместитель председателя Правительства России:
— Чемпионат высоких технологий — это площадка, где рождаются передовые решения для экономики будущего, а молодёжь доказывает готовность внести свой вклад в достижение Россией технологического лидерства. Такую цель поставил перед страной президент Владимир Путин. По итогам соревнований 20 студентов колледжей и техникумов стали победителями в основной категории, ещё 40 — призёрами. Всего в основном, индивидуальном и международном зачётах участники получили 125 медалей.
Андрей НИКИТИН, министр транспорта РФ:
— Успешное решение кадрового вопроса возможно только при наличии вовлечённого взаимодействия между системой образования и работодателями. Именно такой подход лежит в основе чемпионата, который с каждым годом привлекает всё больше внимания участников не только из регионов России, но и из зарубежных государств. Для транспортного комплекса страны это критически важно. Перед отраслью стоят масштабные задачи по достижению технологического суверенитета, внедрению беспилотных систем, автоматизации и цифровизации. Решить их без талантливых специалистов, способных работать на мировом уровне в логике технологий будущего, просто невозможно.
Александр ДРОНОВ, губернатор Новгородской области:
— Чемпионат высоких технологий работает «на вырост». Здесь решаются реальные задачи, ребята осваивают востребованные навыки и учатся применять знания на практике. Благодаря участию предприятий задания соответствуют актуальным требованиям рынка, а лучшие решения становятся основой для обновления стандартов образования. Это позволяет готовить кадры «на опережение», формируя навыки, которые потребуются завтра. Транспорт — это отрасль, двигающая вперед экономику и бесшовно проходящая через все сферы жизни людей. Настоящий прорыв — это высокоскоростная магистраль Москва — Санкт-Петербург. После её запуска планируемое число туристов перейдёт рубеж в 3 миллиона человек. Время в пути из Санкт-Петербурга в Великий Новгород составит около 30 минут, из Москвы — менее двух часов. Новгородская область превратится в регион, расположенный на главном транспортном маршруте страны.
Курсом «оптимистов»
На пруду на Университетской набережной в Великом Новгороде впервые прошёл Кубок ЧВТ по парусному спорту.
В этом году финал Чемпионата высоких технологий проходил не только на суше, но и на воде. Пока конкурсанты состязались в мастерстве владения профессиями будущего в ИНТЦ «Интеллектуальная электроника — Валдай», по соседству, на пруду у Университетской набережной, за победу боролись участники парусной регаты — Кубка ЧВТ по парусному спорту. Главной темой ЧВТ-2026 был транспорт, а яхты к нему тоже относятся.
В соревнованиях участвовали юные воспитанники спортивной школы № 3 — будущие яхтсмены. Небольшие размеры водоёма не стали препятствием для их проведения. Дистанцию, построенную в форме треугольника, обозначали надувные знаки. Участникам необходимо было огибать их в определённой последовательности.
На протяжении всех пяти дней чемпионата каждое утро на воду выходили шесть спортсменов 12–14 лет на швертботах «Оптимист» международного класса во главе с тренером Юрием Воробьёвым. Регата на пруду стала новым опытом и для начинающих яхтсменов, и для новгородской парусной школы.
— Обычно мы тренируемся на Ильмене и Волхове, но на пруду вполне можно проводить небольшие регаты и мастер-классы для популяризации парусного спорта, — сказал Юрий ВОРОБЬЁВ. — И для спортсменов это дополнительный опыт. Первые два дня они гонялись каждый на своей лодке, а на третий провели пересадку, чтобы в каждой гонке каждый спортсмен побывал в новой лодке. Так мы выявляли сильнейшего рулевого.
Если в первые дни соревнований ветер был довольно слабым, то потом усилился, сделав борьбу за призовые места только интереснее, а прохождение дистанции — сложнее. В пятницу, 18 сентября, в день завершения чемпионата, определились и победители парусной регаты. Возможно, новгородцы ещё увидят белые паруса на пруду у ИНТЦ.
Хочу строить дома
Серебряный призёр ЧВТ Никита Малькин из Новгородского строительного колледжа может напечатать многоэтажку на принтере.
Студент четвёртого курса Новгородского строительного колледжа Никита МАЛЬКИН выиграл в финале ЧВТ серебряную медаль в одной из самых сложных компетенций — «Оператор аддитивных строительных комплексов для транспортной инфраструктуры». Конкурсантам нужно было с использованием настоящего строительного 3D-принтера возвести фрагмент контрольно-пропускного пункта для федеральной трассы. На соревновательной площадке установили 10 принтеров, каждый из которых способен заменить целую бригаду строителей. После церемонии награждения Никита поделился впечатлениями от участия в ЧВТ.
— Почему ты выбрал именно эту компетенцию?
— Хочу строить дома. В колледже я как раз учусь по специальности «аддитивные технологии», очень нравится работать с 3D-принтерами. С ними строительство идёт быстрее и получается дешевле, на площадке нужны всего один-два человека.
— Первый опыт строительства, наверное, получил ещё в песочнице?
— И в песочнице тоже было (смеётся). Очень нравилось играть в «Майнкрафт», строить разные здания.
— Уже приходилось иметь дело со строительным 3D-принтером?
— Конечно. В колледже мы тоже учимся на нём работать. Только он больше и сложнее. Тот, на котором я выполнял задание в финале ЧВТ, был компактнее и проще. Более современный, с кучей датчиков. Если что-то не так сделаешь, система предупредит.
— Конкурсное задание оказалось сложным?
— Нам нужно было создать 3D-модель блоков, провести её сборку в компьютерной программе, спецификацию, подготовить чертёж сборки в компьютере, схему своего рабочего места и напечатать фрагменты КПП на принтере из строительной смеси. Задание несложное, хоть и объёмное. Но я довольно сильно нервничал. Допускал ошибки, которые потом исправлял. Если бы так не переживал, справился бы, наверное, лучше и быстрее. Сделал шесть деталей, сложил всю эту конструкцию, запенил, заштукатурил и придал текстуру.
— Но медаль заслужил.
— Значит, качественно выполнил.
— Шпаргалки было реально пронести на соревновательную площадку?
— Нет. И с моим наставником — преподавателем Викторией Николаевой — я не мог общаться. Телефоны перед выполнением задания мы всегда сдавали.
— Ожидал, что попадёшь в призёры?
— Не рассчитывал. Очень сильно нервничал, думал, не получится. Просто хотел выступить, получить этот опыт, показать свои навыки.
— Какой момент был самым ярким для тебя на ЧВТ?
— Когда меня объявили на церемонии награждения.
— Помимо премии, финалисты получают приглашения на стажировку по своей специальности. Поедешь?
— Нас пригласили на стажировку в особой экономической зоне «Алабуга» и на обучение в компанию RVS-3D в Московской области. Это российское предприятие, на котором производят строительные 3D-принтеры. Я, конечно, очень хочу там побывать.
Теги: Чемпионат высоких технологий, ЧВТ, Великий Новгород, технологии, инновации, НовГУ
