Праздник авиамоделирования состоялся в самый канун Дня космонавтики — 11 апреля — и поэтому посвящался 65-летию полёта первого космонавта Земли Юрия Гагарина.
Вообще нынешний год собрал звёздную россыпь красивых дат, включая и юбилей фестиваля, и 20-летие хвойнинского объединения «Авиамоделирование», и 120-летие командира экипажа Московской авиагруппы особого назначения, базировавшейся в Хвойной и снабжавшей блокадный Ленинград, Петра Колесникова.
Как было сказано на открытии фестиваля у памятника героям-лётчикам МАОН, установленного осенью прошлого года, «сегодня закладывается новая традиция — начинать путь в будущее с памяти о прошлом». В последние годы в посёлке многое сделано для того, чтобы символическая связь времён стала прочнее. Открывались памятники, музейные экспозиции. Толчком к этому стала книга внучки пилота МАОН Анны Белорусовой «Лётчики особого назначения». В том числе для неё самой.
Совершенно естественно, что следом за памятью вышло на орбиту и будущее — те самые юные авиамоделисты, с которыми занимается наставник Виктор Александров. Напомним, что на рождественских каникулах для лучших воспитанников была организована поездка в Москву с посещением экспозиции павильона «Космонавтика и авиация» на ВДНХ и Центра автоматизированного управления воздушным движением во Внукове («НВ» рассказывали об этом в материале «Внуково и внуки» 21 января).
А прошедший на днях фестиваль был поддержан Росавиацией. Впервые! На нём присутствовали начальник Северо-Западного межрегионального территориального управления воздушного транспорта Алексей Дунаев (лётчик, внук пилота, летавшего во время войны на бомбардировщике) и советник руководителя Росавиации Артём Кореняко. Шестерым хвойнинским авиамоделистам — Игорю Фокину, Сергею Куликову, Сергею Петрову, Артёму Иванову, Максиму Иванову и Денису Бачманову — были вручены Благодарственные письма «за трудолюбие, активную жизненную позицию и высокие результаты в техническом творчестве» от руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Дмитрия Ядрова. И приятно, и в жизни пригодится — они же хотят связать своё будущее с авиацией.
Пришёл, увидел, победил
Фестиваль начался с показа фигур высшего пилотажа, которые продемонстрировали на зальных моделях F3P Игорь Фокин и Сергей Куликов. Да, полёты в зале ФОК. Но! Вот вам петля Нестерова, вот бочка и даже штопор. Летают все! Даже «рыба» с «собакой» — местные умельцы изготовили такие весьма необычные модели.
А соревновались ребята на дальность. Ничего страшного, стен спортзала никто не пробивал. Есть специальные летательные модели планеров, которые отправляют в полёт примерно так же, как бумажные самолётики.
Вот и первый победитель — Иван Хорев. Самый младший участник в самой младшей возрастной группе 7–10 лет. Ваня отправил планер на 16 метров. Ну там ещё и сантиметрики были.
Не ожидал. Невозможно рад. Это вообще первая его победа, он всего полгода занимается. Но у него есть уже и радиоуправляемые модели. Одна испытана — едет. Потому что машина.
— А вторая у нас пока не облётана, — поясняет Хорев-старший. — Ждём травку, тогда начнём учиться на улице.
Ну что же, мягкой посадки.
А Ванин приз для них на фестивале оказался не единственным. Есть ещё третье место в номинации «Семейный экипаж», в которой Хоревы выступали втроём.
Эстафета
А вот ещё один повод поздравить отца семейства — Андрей Евгеньевич стал тем самым преемником, о котором ранее нам говорил Виктор Александров, но так тогда и не назвал. Впрочем, Виктор Алексеевич, получив в дар от Росавиации уникальный бронзовый «Дуглас», совсем уж на заслуженный отдых не уйдёт. И сменщику молодому надо помочь, особенно на первых порах. Да и как уйти, если всё это любишь?!
— Вы случайно сами не занимались у Александрова? — спросил я Андрея Хорева.
— Случайно занимался! — улыбнулся он. — Из первого его набора. В тот год самолётов у нас ещё не было. Виктор Алексеевич учил нас резьбе по дереву.
«Гагаринская» премия
Ничего не бывает случайно. Лидия Колесникова, дочь лётчика МАОН, в начале 1960-х работала на научно-производственном предприятии «Звезда», размещавшемся на острове Городомля на Селигере и занимавшемся космическим приборостроением. Точность полёта корабля, на котором стартовал Гагарин, обеспечивали гироскопы, в испытании которых она принимала участие.
Вспоминает Лидия Петровна: «Утром 12 апреля мы с мужем плыли по Селигеру на моторной лодке, которую он сделал своими руками. И там, на озере, в 10 утра услышали голос Левитана, сообщение ТАСС о том, что «…выведен на орбиту вокруг Земли первый в мире космический корабль-спутник «Восток» с человеком на борту». Юра быстро причалил к берегу, и мы побежали рассказывать эту весть. Было всеобщее ликование. После этого всем на предприятии выплатили «гагаринскую» премию.
Лидия Колесникова, недавно отметившая 90-летие, передала в дар хвойнинскому музею газету «Известия» от 14 апреля 1961 года, целиком посвящённую полёту Юрия Гагарина.
МНЕНИЯ И КОММЕНТАРИИ
Артём КОРЕНЯКО, советник руководителя Росавиации:
— Авиамоделизм в нашей стране был когда-то хорошо развит: издавались журналы, финансировались кружки. Сегодня их кратно меньше, тем удивительнее, что авиамоделирование продолжает жить в маленьком рабочем посёлке Хвойная. Эта хорошая история началась на северо-востоке Новгородчины ещё в 1960 году. И сохранилась до наших дней благодаря энтузиасту авиамодельного спорта, талантливому художнику-самоучке Виктору Александрову и, безусловно, местной администрации. Всё это нас искренне радует. Тем более что в структуре Росавиации есть три подведомственных вуза. Я общался с ребятами, они готовы связать свою судьбу с авиацией. Многие их сверстники сидят в гаджетах. Телефон — это потребление. А вот эти хвойнинские ребята создают. И это здорово.
Теги: авиамоделирование, Хвойная, Новгородская область, Росавиация
