Депутаты Думы Великого Новгорода обсудили безопасность дорожного движения в городе и забор градоначальника
Прокуратура Новгородской области с апреля по июнь проверила городские магистрали и пришла к выводу, что 199 дорог Великого Новгорода (86%!) не соответствуют требованиям государственных стандартов по обеспечению безопасности дорожного движения. Прежде всего из-за дефектов покрытия проезжей части и тротуаров — ям, выбоин и колейности... Не везде имеется горизонтальная дорожная разметка, улицы плохо освещаются, много поврежденных дорожных знаков и так далее. Аварийность повышается и из-за того, что многие остановки общественного транспорта не имеют заездных карманов. В общем, в Новгородский районный суд в итоге было направлено семь исковых заявлений к мэрии, на пять из которых пока еще не последовало нужной реакции.
Председатель думской комиссии по законодательству Константин ДЕМИДОВ сообщил, что с 2006 года мэрия обещает разработать проект организации дорожного движения на территории города, нацеленный на снижение аварийности и повышение удобства передвижения по областному центру, но занялась им только в 2014 году после вмешательства прокуратуры. Более того, не все городские дороги прошли паспортизацию, а только после этого они могут учитываться в схеме.
Принявший участие в заседании комиссии вице-мэр Павел МОРОЗОВ, как всегда невозмутимо слушавший депутатские обвинения в адрес городских чиновников, парировал тем, что разработка схемы организации дорожного движения завершается. Во всяком случае готовы проекты на 127 улиц, до конца года к ним добавится еще 71. Остальные, где по факту движение автотранспорта минимально, войдут в схему в 2015-м. По словам Морозова, общая схема будет узаконена постановлением администрации и размещена на сайте мэрии.
По принципу «зри в корень» вице-спикер Евгений КУЗИКОВ напомнил Павлу Морозову, что сама по себе схема не гарантирует безопасности водителям и пешеходам. Выбоины и кочки от этого не исчезнут... Вице-мэр не согласился. «Дороги практически приведены в порядок, речь идет о разметках, знаках», — заметил он. Но председатель комиссии Демидов подловил вице-мэра на слове: «Не думаю, что новгородцы с вами согласятся». Представитель исполнительной власти настаивал: дороги к зиме готовы, остались только Сырковское шоссе да Шимская улица. И вообще, «работа идет постоянно»...
Несговорчивые депутаты держались своей позиции: отправляем вам запрос о точной протяженности автодорог, соответствии каждой из них требованиям Госстандарта, статистике и перспективах парковочных мест... Вице-спикер Кузиков добавил к списку требуемого мониторинг состояния дорог по каждому автобусному маршруту отдельно. Безопасность дорожного движения — уже с участием сотрудников ГИБДД и прокуратуры — думцы решили обсудить 28 октября, а в середине ноября — отдельно разобраться с дорогами, по которым курсируют автобусы и троллейбусы.
Как прокомментировал «НВ» Павел Морозов, схема, разумеется, не решит всех проблем дорожного движения, но будет полезна, допустим, участникам ДТП при судебном разбирательстве — судьям проще будет оценить, кто виноват, а кто прав. Схема организации дорожного движения в Великом Новгороде после утверждения будет размещена на сайте мэрии в «удобоваримой форме», чтобы ею могли пользоваться и новгородцы-автолюбители.
К печальным выводам, по словам Константина Демидова, пришла прокуратура и после изучения дел в строительной сфере Новгорода. Так, «на протяжении длительного времени допускаются грубейшие нарушения градостроительного и земельного законодательств при бездействии со стороны администрации города». В прокурорском письме приведены примеры критичных ситуаций: ТРЦ «Мармелад», гипермаркет «Лента», ФОК на Псковской...
Новый ракурс теме предложил депутат Владимир ДАНИЛОВ. Он заметил, что участок тротуара по улице Андреевской возле дома мэра Юрия Бобрышева оказался за высоким каменным забором, лишившим граждан возможности пользоваться пешеходной дорожкой. Дом стоит много лет, но лишь бдительность Владимира Данилова сделала сей факт достоянием общественности. Он направил запрос в городской комитет по землепользованию и градостроительству, но ответа не получил. Как предположил Константин Демидов, подчиненные мэру сотрудники комитета вряд ли горят желанием ответить. Так что надо в прокуратуру обращаться.
Вспомнили думцы в этой связи и о том, что кадастровая стоимость под особняком градоначальника оказалась заниженной. Мэр обещал компенсировать потери бюджета, сделанные по вине кадастровых инженеров, но думцы, похоже, хотят теперь и размеры землевладения уточнить — не пострадали ли интересы города... Пожалуй, стоит думе на своем сайте провести опрос новгородцев по поводу исчезнувших тротуаров при строительстве домов местных олигархов: адресов назовут предостаточно... Но начнется ли земельный передел?
