История новгородской милиции на транспорте насчитывает 138 лет.
Транспортная милиция в нашей стране появилась благодаря железной дороге еще в середине XIX века — чтобы обеспечить на них порядок, император Николай I распорядился привлечь к службе жандармов. Позднее были утверждены структура и штаты жандармских полицейских управлений железных дорог.
А собственно 90-летний юбилей транспортной милиции России отмечается 18 февраля, потому что в этот день 1919 года ВЦИК принял декрет «Об организации железнодорожной милиции и железнодорожной охраны» и еще несколько документов, которые были первыми на пути создания системы охраны этого вида транспорта. Несмотря на многочисленные преобразования в структуре, функции железнодорожной милиции не менялись. В любое время она охраняла порядок и боролась с преступностью. Сегодня в оперативном обслуживании органов внутренних дел на транспорте находятся: 17 железных дорог протяженностью более 86 тыс. километров, 508 железнодорожных вокзалов, 1942 железнодорожных моста, 139 тоннелей, 297 путепроводов, 150 аэропортов, 33 морских и 63 речных порта, 10 морских и 25 речных пароходств, 18 управлений речного транспорта, судоходная часть рек протяженностью 89 тыс. километров и 20 гидросооружений.
У новгородского линейного отдела внутренних дел тоже есть своя история. «Пункт отправления» — 1871 год. Тогда в наш город была проложена узкоколейная ветка, соединявшая его с магистралью Санкт-Петербург — Москва. Сразу после строительства вокзала на нем появились жандармы. Интересно, что помимо сохранения порядка и безопасности на новом виде транспорта жандармы боролись и с курильщиками, так как вокзал и перрон были деревянные. В 1919 году был создан отряд железнодорожной милиции, а в 1963-м линейный пункт преобразовали в линейное отделение на станции Новгород. В 1992-м — уже в линейный отдел внутренних дел.
Сегодня под опекой новгородского линейного отдела внутренних дел находятся 23 вокзала, 73 станции, 103 платформы и остановочных пунктов. ЛОВД на станции Новгород обслуживает более тысячи километров путей, а структурные подразделения есть по всей области.
А собственно 90-летний юбилей транспортной милиции России отмечается 18 февраля, потому что в этот день 1919 года ВЦИК принял декрет «Об организации железнодорожной милиции и железнодорожной охраны» и еще несколько документов, которые были первыми на пути создания системы охраны этого вида транспорта. Несмотря на многочисленные преобразования в структуре, функции железнодорожной милиции не менялись. В любое время она охраняла порядок и боролась с преступностью. Сегодня в оперативном обслуживании органов внутренних дел на транспорте находятся: 17 железных дорог протяженностью более 86 тыс. километров, 508 железнодорожных вокзалов, 1942 железнодорожных моста, 139 тоннелей, 297 путепроводов, 150 аэропортов, 33 морских и 63 речных порта, 10 морских и 25 речных пароходств, 18 управлений речного транспорта, судоходная часть рек протяженностью 89 тыс. километров и 20 гидросооружений.
У новгородского линейного отдела внутренних дел тоже есть своя история. «Пункт отправления» — 1871 год. Тогда в наш город была проложена узкоколейная ветка, соединявшая его с магистралью Санкт-Петербург — Москва. Сразу после строительства вокзала на нем появились жандармы. Интересно, что помимо сохранения порядка и безопасности на новом виде транспорта жандармы боролись и с курильщиками, так как вокзал и перрон были деревянные. В 1919 году был создан отряд железнодорожной милиции, а в 1963-м линейный пункт преобразовали в линейное отделение на станции Новгород. В 1992-м — уже в линейный отдел внутренних дел.
Сегодня под опекой новгородского линейного отдела внутренних дел находятся 23 вокзала, 73 станции, 103 платформы и остановочных пунктов. ЛОВД на станции Новгород обслуживает более тысячи километров путей, а структурные подразделения есть по всей области.
