или Выбранные места из переписки горожан с чиновниками
С приближением лета Великий Новгород в буквальном смысле расцветает: в областном центре идут работы по цветочному оформлению города. Особенно много клумб в исторической части, которую любят не только туристы, но и местные жители.
Однако кое-где власти посчитали растительность лишним украшением.
Так, в начале месяца на улице Газон часть клумб, на которых вместе с цветами росли деревья, заложили брусчаткой. Место словно осиротело, часть горожан расстроились и задались вопросом: «С чего бы вдруг?» — в ветке «Благоустройство Великого Новгорода» на странице регионального правительства в ВКонтакте.
Как следовало из объяснения вице-мэра Великого Новгорода Марины БЕЛОВОЙ, деревьям пришлось освободить место, потому что они слишком часто становились жертвами ДТП: не вписавшиеся в поворот водители их попросту сбивали, ломали. За последние пять лет новые деревца здесь высаживали восемь раз. На расчищенном участке будет установлено вертикальное озеленение и ограждение для безопасности пешеходов.
Однако не желавшие успокаиваться новгородцы посчитали дискуссию неоконченной и заслали новую серию вопросов, общий смысл которых сводится к следующему: зачем нужно менять деревья на вертикальные клумбы, тратить бюджетные средства на всё это, если будет установлено ограждение? Ответа из администрации пока нет.
Благие намерения ведут известно куда. Благоустроительные, случается, тоже. Пример тому располагается рядом с железнодорожным переездом на улице Нехинской, где сейчас установлены временные сооружения — узкие, протяженные мостки из досок с забором по обеим сторонам.
Напомним, они появились здесь в связи со строительством продолжения улицы Космонавтов, завершить которое намеревались предстоящей осенью. После того как стало известно о неточностях в проекте нового участка, сроки окончания работ перенесли на 2016 год. Техника с едва начавшейся стройки исчезла, а вот уродливые мостки остались.
Первыми забили тревогу велосипедисты — передвигаться по узкому настилу невозможно, по проезжей части — опасно. Когда в искусственном коридоре встречаются две женщины с детскими колясками, остаётся только догадываться, как они «разруливают» такую ситуацию. Участники проекта «Велосипедизация Великого Новгорода» направили в мэрию обращение с просьбой о демонтаже сооружения. Ответ получился малопонятным, но явно неутешительным: «...демонтаж временных ограждений у железнодорожного переезда пока невозможен. Причина — незаконченная работа по устройству камер № 1, 2 перекладываемого водопровода В-1.4. Временным ограждением закрыты котлованы камер № 1, 2 глубиной до 4 метров.
В управлении капитального строительства Великого Новгорода не утешили: ограждение должно оставаться на своем месте до конца срока контракта.
— Контракт не закрыт, работы ведутся, подрядчик работает, — прокомментировала директор УКС Ольга ХАЛЕПО.
Назвать точный срок демонтажа Халепо не смогла, но отметила: самое позднее, это произойдет до 1 октября 2014 года, когда заканчивается контракт между мэрией и застройщиком — компанией «Рубикон».
Ещё пример? Пешеходный переход через железную дорогу недалеко от вокзала. Новенький, построенный по всем нормативам, но соседствующий с непролазной грязью и полуразрушенными деревянными мостками, ведущими к улице Боткина, по участку, который, как планировалось, должен стать продолжением улицы Космонавтов. В ответ на обращение одной из участниц проекта «Новый город», отправленное еще в марте, в мэрии пообещали провести здесь работы по благоустройству — в пределах муниципальной территории. Но кардинальных изменений до сих пор не произошло. Разве что трава зазеленела. И то хорошо.
Владимир БОГДАНОВ (фото)
