Корреспондент «НВ» побывал на фестивале воздухоплавания в Великих Луках
— Летят! — звучит на городской набережной, и все задирают голову. В синем небе, прорезанном белыми облаками, со стороны солнца приближаются десятки воздушных шаров.
Солидные мужчины с бейджиками «Пресса» расчехляют телевики, детвора в нетерпении прыгает, мороженое из рук зазевавшейся девушки утекает на подол цветастого платья...
За день до официального открытия XIX Международной встречи воздухоплавателей и ХХ чемпионата России по воздухоплавательному спорту на Великие Луки надвигается стая шаров! И люд в центре города замирает в долгожданном восторге. Это ли не праздник?!
Парни из элиты
Звание столицы российского воздухоплавания Великие Луки заслужили по праву и удерживают крепко. Удобное местоположение, благоприятный ландшафт, присутствие на территории района специфического предприятия Аэросервис, интерес к спорту городской администрации — вот что этому содействовало. И теперь каждое лето сюда собираются пилоты не только со всей России, но и из-за рубежа. В 2014 году оргкомитет зарегистрировал рекордное число пилотов — 49.
— Принимать участие в соревнованиях — большая честь, — уверен президент Федерации воздухоплавания России Леонид ТЮХТЯЕВ. — Здесь проходит самое большое количество состязаний, сюда ежегодно стремятся спортсмены из разных стран. Многие пилоты именно здесь получают путевку в жизнь.
О небожителях, плавающих по воздуху в плетёной корзине аэростата, ходит множество легенд. По одним пилоты дико суеверны, по другим — до ужаса любят комфорт. Пока мы пытаем одного из организаторов соревнований, где пилоты паркуют машины и разбивают палаточный лагерь, выясняется, что спорт этот элитарный. Посему пилоты не то что в палатках не спят, но и туалетную бумагу в гостиницах предпочитают строго определённого цвета. Наверное, организатор всё же пошутил. Или нет?
Мимо денег
Соревнования кей-граб, по русски — захват цели — в Луках проходят накануне открытия фестиваля и представляют собой непростую задачу для пилотов и зрелище для зевак. Корзину с внутренним диаметром всего 50 см, в которую пилотам предстояло сбросить маркер, пролетая на аэростате как можно ближе, организаторы соревнований установили на катамаране в акватории Ловати, между центральным городским мостом и островом Дятлинка. Оттого и набережная заполнилась народом до отказа.
С земли соревнование выглядит идиллическим полётом, но многочисленные знатоки (в Великих Луках знатоков много) поясняют, что там, в корзинах, пилоты не на шутку борются с воздушными потоками и всеми доступными способами стараются приблизиться к заветной корзине.
Несмотря на благоприятную погоду в этом году в соревнованиях кей-граб удача отвернулась от аэронавтов, впрочем, как и в трех предыдущих. Призовые 100 тысяч рублей за попадание в цель остались нетронутыми.
Земля, прощай!
Большинство полётов проходят ранним утром, когда метеоусловия наиболее благоприятны для воздухоплавания, поэтому зеваки на такие встречи не собираются. Совсем другое дело — открытие фестиваля, всегда планируемое на вечер выходного дня.
Впрочем, будем честны, со стороны церемония напоминает типичный день всякого провинциального русского города — мы и сами видели таких немало. Несколько сценических площадок, на которых выступает родная самодеятельность, немного интернациональной сувенирки и много, очень много, невозможно много шашлыка, томящегося на бесконечных рядах мангалов. Ароматный дым поднимается от съестного и плотным покровом окутывает уютный парк, стелется по Ловати. Сладкая вата, цветные парики, шарики, надутые гелием…
Площадкой для сбора служит просторное травяное поле, обнесённое земляным валом, в самом центре города. Абсолютно пустое накануне, нынче оно без проблем размещает четыре десятка машин, корзины аэростатов и людей без счёту. Под крепчающим ветром пилоты всё чаще поглядывают на надвигающийся грозовой фронт и проворно раскладывают аэростаты.
Несколько мощных горелок начинают работать почти одновременно, городской оркестр играет «Мне сверху видно всё», и под знакомые звуки на зелёном покрывале поля пышными цветами распускаются аэростаты. Ненадолго зависают в воздухе и отрываются от земли.
— Красиво? — спрашивает меня абсолютно счастливый и настолько же незнакомый мужчина в кепке и гигантских усах.
По глазам видно, что он хочет услышать в ответ. Обманывать не приходится:
— Ещё как!
Пролетаем как фанера
Великому Новгороду до собственного фестиваля аэростатов дальше, чем Старой Руссе. Сегодня новгородское небо всецело принадлежит братьям Александру и Алексею ФЁДОРОВЫМ. Их первый шар «Господин Великий Новгород» поднялся в небо в 2008 году. С тех пор братья остаются единственными пилотами на всей Новгородчине.
— Почему в Великих Луках новгородцев не было вовсе?
Александр: — Один разок в Великих Луках мы побывали. Но такой выезд сопряжен с целым рядом проблем. Фестиваль — событие спортивное и длится больше недели. У каждого из нас есть своя основная работа, есть семья, а воздухоплавание — это так, хобби.
— Неужели за время вашего воздухоплавания аэростатами так больше никто и не заразился?
Алексей: — Болеют и хотят многие, но когда доходит до дела, выясняется, что всё не просто. За аэростатом нужно как минимум ухаживать.
— Сколько стоит простенький аэростат?
Александр: — За один миллион можно купить аэростат и комплектацию к нему. Плюс сертификации, затраты на обучение пилота.
Алексей: — Прибавьте к этому аттестацию раз в два года. Поездки на семинары по безопасности. Оформление всевозможных бумаг на аэростат: регистрация, присвоение номера, ежегодное получение сертификата лётной годности — это и трудозатратно, и стоит денег.
— Зато у нас были уже три фестиваля воздушных шаров. Есть ли шанс увидеть четвёртый?
Александр: — Если честно, проводить ещё один фестиваль в Великом Новгороде запала нет. Первый нам понравился, второй собрал 12 аэростатов, но понравилось меньше. Третий не понравился вовсе. На первый фестиваль нам выделили какие-то средства, на втором мы понесли финансовые потери. Но это мелочи, дело не в этом. Тогда нас хоть кто-то поддерживал. Третий фестиваль был явно никому не нужен...
— Выходит дело, Старая Русса перехватила инициативу?
Александр: — И далее делать фестивали в Руссе желание пока есть. Они грамотно привязали аэростаты к имени Михаила Поморцева, выдающегося русского аэролога, нашли спонсоров, людей, заинтересованных в продвижении имени Поморцева. Мы им объяснили, что будет сложно, но они не испугались. Рушане всё организовывают — от покупки сувениров до размещения гостей. Пилотам остаётся только решение специфических вопросов. В Новгороде, наоборот, никому ничего не надо. Постоят аэростаты на Софийской площади, ну и что?
Алексей: — Есть и ещё нюанс. Воздухоплавание очень метеозависимо. Если с погодой везёт, общее впечатление от фестиваля складывается благоприятное. Пара несостоявшихся полётов способна отправить организаторов в минус.
— Кстати о коммерции. Полёты на воздушном шаре популярны среди горожан?
Алексей: — Да, частично отбиваем затраты, на фестиваль успеваем накопить. Коммерческие полёты достаточно дороги — 18 тысяч рублей на двоих. Всё действо укладывается в три-четыре часа, полёт в час-полтора.
Фото из архива «НВ»
