Для того чтобы определить, кому принадлежит автомобиль, достаточно просто заглянуть внутрь.
Современные производители всевозможных аксессуаров для женщин-автомобилисток утверждают: для них первостепенны не технические характеристики, а внешний вид автомобиля и, главное, внутренний. Психологи давно заметили, что девушки пытаются придать машине и ее салону свой собственный стиль при помощи различных мелочей.
Рынок использует эту особенность женской натуры как может. Сегодня можно купить всевозможные чехлы на коробку передач и зеркала заднего вида, мохнатые оплётки на руль, подставки для дисков в форме игрушек, специальные брелоки для ключей, водительские перчатки всех цветов и мастей и даже особые туфли на шпильке, которые при необходимости трансформируются в удобные мокасины и не мешают давить на газ.
Так ли уж нужны женщинам, сидящим за рулём, все эти новшества, насколько сильно процессу вождения мешает каблук и отличается ли салон женского авто от мужского? Всем этим мы поинтересовались у новгородок.
— Я думаю, что отличить женскую машину от мужской можно в первую очередь по чистоте в салоне. Если за внешним видом так или иначе приглядывают те и другие, потому что это всем видно, то уж внутри машины у женщин порядка точно больше. Что же касается особого оформления, то я не люблю ничего лишнего. Пожалуй, только яркие чехлы. Сначала у меня были зелёные, сейчас красные, в тон машине.
— Я думаю, что у некоторых девушек в салоне и правда много всяких штучек, но у меня всё максимально просто. Другое дело, что сама машинка у меня женская — Peugeot 107, да ещё и жёлтая. Мужчина бы вряд ли выбрал такую. Мягкие игрушки и брелочки в салоне авто — это не для меня. А вот инструменты для уборки снега — щёточку и скребок — я выбирала очень долго: особой формы и чтобы были в подходящей цветовой гамме. В результате остановилась на цвете фуксия. На каблуках езжу без проблем, я и училась водить машину в обуви с каблуком. По-моему, это очень удобно.
— Для меня в машине самое главное — удобство и безопасность, так что ничего особенного, «женского» там нет. Да и машина у меня самая обыкновенная — наша «восьмёрка». Впрочем, если будет возможность, я с удовольствием сменю её на что-то более компактное. А вот с каблуком у меня ничего получается... Однажды проехала буквально несколько километров, и пришлось переобуваться. Есть несколько знакомых женщин, которые держат в авто кроссовки в качестве сменной обуви.
— В моём автомобиле нет ничего такого, что выдавало бы пол его хозяйки. Но имеется такая вот слабость: я протираю пластиковые панели специальной полиролью, чтобы всё было чистенько. И делаю это очень часто, к примеру, пока автомобиль прогревается. Иногда держу в салоне открытые пробники духов, а ещё всегда храню в бардачке зонтик. Летом бывает очень полезно.
Рынок использует эту особенность женской натуры как может. Сегодня можно купить всевозможные чехлы на коробку передач и зеркала заднего вида, мохнатые оплётки на руль, подставки для дисков в форме игрушек, специальные брелоки для ключей, водительские перчатки всех цветов и мастей и даже особые туфли на шпильке, которые при необходимости трансформируются в удобные мокасины и не мешают давить на газ.
Так ли уж нужны женщинам, сидящим за рулём, все эти новшества, насколько сильно процессу вождения мешает каблук и отличается ли салон женского авто от мужского? Всем этим мы поинтересовались у новгородок.
— Я думаю, что отличить женскую машину от мужской можно в первую очередь по чистоте в салоне. Если за внешним видом так или иначе приглядывают те и другие, потому что это всем видно, то уж внутри машины у женщин порядка точно больше. Что же касается особого оформления, то я не люблю ничего лишнего. Пожалуй, только яркие чехлы. Сначала у меня были зелёные, сейчас красные, в тон машине.
— Я думаю, что у некоторых девушек в салоне и правда много всяких штучек, но у меня всё максимально просто. Другое дело, что сама машинка у меня женская — Peugeot 107, да ещё и жёлтая. Мужчина бы вряд ли выбрал такую. Мягкие игрушки и брелочки в салоне авто — это не для меня. А вот инструменты для уборки снега — щёточку и скребок — я выбирала очень долго: особой формы и чтобы были в подходящей цветовой гамме. В результате остановилась на цвете фуксия. На каблуках езжу без проблем, я и училась водить машину в обуви с каблуком. По-моему, это очень удобно.
— Для меня в машине самое главное — удобство и безопасность, так что ничего особенного, «женского» там нет. Да и машина у меня самая обыкновенная — наша «восьмёрка». Впрочем, если будет возможность, я с удовольствием сменю её на что-то более компактное. А вот с каблуком у меня ничего получается... Однажды проехала буквально несколько километров, и пришлось переобуваться. Есть несколько знакомых женщин, которые держат в авто кроссовки в качестве сменной обуви.
— В моём автомобиле нет ничего такого, что выдавало бы пол его хозяйки. Но имеется такая вот слабость: я протираю пластиковые панели специальной полиролью, чтобы всё было чистенько. И делаю это очень часто, к примеру, пока автомобиль прогревается. Иногда держу в салоне открытые пробники духов, а ещё всегда храню в бардачке зонтик. Летом бывает очень полезно.
Мария КЛАПАТНЮК
